Avtomobil Kia Morning Xetchbek
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Kia |
| Model | Morning |
| Avlod | 1 avlod [2 restyling] 2008-2010 |
| Seriya | Xetchbek |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| Imkoniyat | 316-354 kg |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 127-882 l |
| To'liq massa | 1202-1231 kg |
| Og'irlikni cheklash | 848-906 kg |
| G'ildirak bazasi | 2370 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1400 / 1385 mm |
| Yerni tozalash | 145 mm |
| Kengligi | 1595 mm |
| Uzunlik | 3535 mm |
| Balandligi | 1480 mm |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin, gaz |
| Benzin markasi | AI-95 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 35-48 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 7.1-9.2 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 4.5-5.5 l |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 5.6-7 l |
| Quvvat zaxirasi | 450-890 km |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 15-16.7 soniya |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi |
| Vites soni | 4, 5 |
| Vites qutisi turi | Avtomatik, Mexanika |
| Burilish diametri | 9.2 m |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin |
| Dvigatel hajmi | 999 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 64-67 ot kuchi |
| In'ektsiya turi | Taqsimlangan in'ektsiya |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
| Tsilindrlar soni | 4 |
| Piston zarbasi | 73 mm |
| Silindr diametri | 66 mm |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 3 |
| Maksimal moment | 86-88 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 5600 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 3000-4500 rpm |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk |
| Orqa tormozlar | baraban |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar |
| orqa suspenziya | Buloqlar, Nur, Burilish nuri, Burilish |
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info