|
|
|
Авто Audi A6 Avant універсал 5-дв. 2.0 TFSI multitronic (180 к.с.) (4G/C7 2011-2014)
Марка | Audi |
Модель | A6 |
Покоління | 4G/C7 2011-2014 років |
Серія | Avant універсал 5-дв. |
Модифікація | 2.0 TFSI multitronic (180 к.с.) |
Кузов:
Кількість місць | 5 | Вантажопідйомність | 555 кг | Повна маса | 2260 кг | Колія задня/передня | 1627 / 1618 мм | Колісна база | 2912 мм | Обсяг багажника мінімальний/максимальний | 565-565 л | Ширина | 1874 мм | Довжина | 4926 мм | Висота | 1461 мм | Споряджена маса | 1705 кг | Разрешeнная маса автопоїзда | 3960 кг |
Трансмісія і управління:
Тип КПП | варіатор | Привід | передній | Діаметр розвороту | 11.9 м |
Гальма:
Гальма передні | дискові, вентильовані |
Гальма задні | дискові |
Підвіска:
Підвіска передня | стабілізатор поперечної стійкості, Одневажільна, Багатоважільна, Пружинна |
Підвіска задня | незалежна, На трапецієподібних важелях |
Експлуатаційні показники:
Марка палива | бензин | Марка бензину | АІ-95 | Обсяг паливного бака | 65 л | Екологічний стандарт | EURO V | Максимальна швидкість | 218 км/год | Розгін до 100 км/год | 8.6 сек | Витрата палива в змішаному циклі на 100 км | 6.5 л | Витрата палива в міському циклі на 100 км | 8.2 л | Витрата палива на шосе на 100 км | 5.5 л | Запас ходу | 790 - 1180 км |
Двигун:
Тип двигуна | бензиновий | Об'єм двигуна | 1984 см3 | Потужність двигуна | 180 к.с. | Тип наддуву | Турбо | Наявність інтеркулера | є | Обороти максимального крутного моменту | 1500 - 3900 об/хв | Кількість циліндрів | 4 | Кількість клапанів на циліндр | 4 | Розташування циліндрів | рядний | Тип впуску | безпосереднє уприскування | Максимальний крутний момент | 320 Н*м | Обороти максимальної потужності | 4000 - 6000 об/хв |
Автомобіль Audi A6 Avant універсал 5-дв. 2.0 TFSI multitronic (180 к.с.) (4G/C7 2011-2014)
Вам подобається цей сайт або ця сторінка? Будь ласка, поділіться цим. Дякую!
седан |
універсал |
седан |
універсал |
седан |
універсал |
седан |
універсал |
седан |
універсал |
| |
|
|
|
Конфигуратор Авто, Підбір Авто © 2023-2024 autoglasi.info
|