|
|
|
Oto Audi A6 Avant steyşın vagon 5-kapılı. 2.0 TFSI multitronic (180 hp) (4G/C7 2011-2014)
Marka | Audi |
Model | A6 |
Nesil | 4G/C7 2011-2014 yıl |
Seri | Avant steyşın vagon 5-kapılı. |
Modifikasyon | 2.0 TFSI multitronic (180 hp) |
Araç:
Koltuk sayısı | 5 | Kaldırma kapasitesi | 555 kg | Toplam ağırlık | 2260 kg | İz açıklığı arka/ön | 1627 / 1618 mm | Dingil mesafesi | 2912 mm | Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 565-565 litre | Genişlik | 1874 mm | Uzunluk | 4926 mm | Yükseklik | 1461 mm | Boş ağırlık | 1705 kg | Onaylanmış tren yolu kütlesi | 3960 kg |
İletim ve kontrol:
Şanzıman tipi | CVT | Sürücü | ön | Dönme çapı | 11.9 m |
Frenler:
Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
Arka Frenler | Disk |
Süspansiyon braketi:
Süspansiyon ön | sabitleyici denge çubuğu, Maniveli, çok maniveli, Yaylar |
Arka Süspansiyon | Bağımsız, Trapez salıncaklı |
Operasyonel göstergeler:
Yakıt markası | benzin | Benzin markası | AI-95 | Yakıt deposu kapasitesi | 65 litre | Çevre standardı | EURO V | Maksimum hız | 218 km/h | Hızlanma 100 km/h | 8.6 sec | karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 6.5 litre | şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 8.2 litre | Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 5.5 litre | Güç rezervi | 790 - 1180 km |
Motor:
Motor tipi | benzinli | Motor kapasitesi | 1984 cm3 | Motor gücü | 180 hp | İnflatab tipi | Turbo | Varlığı intercooler | var olmak | Devir maksimum tork | 1500 - 3900 RPM | Silindir sayısı | 4 | Silindir başına valf sayısı | 4 | Silindir düzenleme | sıralı | Giriş tipi | direkt enjeksiyon | Maksimum tork | 320 N*m | Maksimum güç devrimleri | 4000 - 6000 RPM |
Araba Audi A6 Avant steyşın vagon 5-kapılı. 2.0 TFSI multitronic (180 hp) (4G/C7 2011-2014)
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
sedan |
steyşın vagon |
sedan |
steyşın vagon |
sedan |
steyşın vagon |
sedan |
steyşın vagon |
sedan |
steyşın vagon |
| |
|
|
|
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 autoglasi.info
|