Мошин Ford Focus ST хетчбек 5-дар 2.0 EcoBoost MT (250 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Ford |
| Модел | Focus |
| Насл | 3 насл 2011-2017 сол |
| Cилсила | ST хетчбек 5-дар |
| Тағирот | 2.0 EcoBoost MT (250 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидор | 588 кг |
| Вазни пурра | 2025 кг |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1554 / 1534 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2648 мм |
| Тозакунии замин | 115 мм |
| Иқтидори мин/макс танаи | 277-1062 литр |
| Васеъ | 1823 мм |
| Дарозӣ | 4358 мм |
| Баландӣ | 1484 мм |
| Вазни кам | 1437 кг |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Давраи гардиш | 11 м |
| Шумораи фишанг | 6 |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-98 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 62 литр |
| Стандартҳои партовҳо | EURO V |
| Суръати максималӣ | 248 км/соат |
| Шитоб (0-100 км/с) | 6.5 сония |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 7.2 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 9.9 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 5.6 литр |
| Майдони круизй | 630 - 1110 км |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1999 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 250 кувваи асп |
| Навъи пурқувват | Турбо |
| Гардиши моменти максималӣ | 2000 - 4500 чархзанӣ |
| Зарбаи поршен | 83.1 мм |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Диаметри силиндр | 87.5 мм |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи мустақим |
| Моменти максималӣ | 360 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5500 чархзанӣ |
Мошин Ford Focus ST хетчбек 5-дар 2.0 EcoBoost MT (250 кувваи асп) (3 насл 2011-2017)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 баъд |
хетчбек |
 вагон |
 баъд |
хетчбек |
хетчбек |
 вагон |
 кабриолет |
 баъд |
 купе |
 баъд |
хетчбек |
| хетчбек |
 вагон |
 кабриолет |
 баъд |
хетчбек |
хетчбек |
 вагон |
 баъд |
хетчбек |
| хетчбек |
 вагон |
 баъд |
| хетчбек |
хетчбек |
 вагон |
 вагон |
 баъд |
хетчбек |
| хетчбек |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info