Мошин Daihatsu Cuore Хетчбек 1.0 MT (58 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Daihatsu |
| Модел | Cuore |
| Насл | L250 2003-2007 сол |
| Cилсила | Хетчбек |
| Тағирот | 1.0 MT (58 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 4 |
| Вазни пурра | 1200 кг |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1320 / 1300 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2375 мм |
| Иқтидори мин/макс танаи | 157-421 литр |
| Васеъ | 1475 мм |
| Дарозӣ | 3410 мм |
| Баландӣ | 1500 мм |
| Вазни кам | 740 кг |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Шумораи фишанг | 5 |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Чашмаҳои спиралӣ |
| Таваққуфи пушти | Чашмаҳои спиралӣ |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-80 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 36 литр |
| Суръати максималӣ | 160 км/соат |
| Шитоб (0-100 км/с) | 12.2 сония |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 4.6 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 6 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 4.1 литр |
| Майдони круизй | 600 - 880 км |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 989 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 58 кувваи асп |
| Гардиши моменти максималӣ | 4000 чархзанӣ |
| Зарбаи поршен | 81 мм |
| Шумораи силиндрҳо | 3 |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Диаметри силиндр | 72 мм |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
| Моменти максималӣ | 91 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 6000 чархзанӣ |
Мошин Daihatsu Cuore Хетчбек 1.0 MT (58 кувваи асп) (L250 2003-2007)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| хетчбек |
хетчбек |
хетчбек |
| хетчбек |
хетчбек |
хетчбек |
| хетчбек |
хетчбек |
хетчбек |
| хетчбек |
хетчбек |
хетчбек |
| хетчбек |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info