Мошин Toyota Mark II Баъд
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Бренд | Toyota |
| Модел | Mark II |
| Насл | X70 1984-1997 |
| Cилсила | Баъд |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидор | 275 кг |
| Вазни пурра | 1365-1475 кг |
| Вазни кам | 1090-1280 кг |
| Пойгоҳи чарх | 2660 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1425 / 1385 мм |
| Тозакунии замин | 160 мм |
| Васеъ | 1690 мм |
| Дарозӣ | 4560-4630 мм |
| Баландӣ | 1415 мм |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин, Дизель |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 65 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 14-15 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 10 литр |
| Майдони круизй | 430-650 км |
Интиқол ва назорат:
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти |
| Шумораи фишанг | 5, 3, 4 |
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ, Автоматӣ |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин, Дизель |
| Иқтидори муҳаррик | 1832-2446 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 85-185 кувваи асп |
| Навъи тазриқ | Карбюратор, Инжектор |
| Навъи пурқувват | Битурбо |
| мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Шумораи силиндрҳо | 4, 6 |
| Зарбаи поршен | 90-92 мм |
| Диаметри силиндр | 80.5-92 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2, 4 |
| Моменти максималӣ | 152-234 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 4200-6400 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 2400-5600 чархзанӣ |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Бар зидди рол |
| Таваққуфи пушти | Чашмаҳои спиралӣ |
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
 вагон |
баъд |
 вагон |
| баъд |
баъд |
баъд |
 вагон |
баъд |
баъд |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info