Ավտոմեքենա Toyota Mark II սեդան
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| նշագծել | Toyota |
| Մոդել | Mark II |
| Սերունդ | X70 1984-1997 |
| Սերիա | սեդան |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Տարողություն | 275 կգ |
| Ամբողջական քաշը | 1365-1475 կգ |
| Զսպել քաշը | 1090-1280 կգ |
| Անիվային բազա | 2660 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1425 / 1385 մմ |
| Գետնից մաքրություն | 160 մմ |
| Լայնությունը | 1690 մմ |
| Երկարություն | 4560-4630 մմ |
| Բարձրություն | 1415 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Բենզին, Դիզել |
| Բենզինի տեսակ | 95 RON |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 65 լիտր |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 14-15 լիտր |
| Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 10 լիտր |
| Կռուիզինգ միջակայք | 430-650 կմ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Շարժիչ անիվներ | Հետևի անիվի շարժիչ |
| հանդերձանքի քանակը | 5, 3, 4 |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ, Ավտոմատ |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին, Դիզել |
| Շարժիչի ծավալը | 1832-2446 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 85-185 ձիաուժ |
| Ներարկման տեսակը | Կարբյուրատոր, Ներարկիչ |
| Բարձրացնել տեսակը | Բիտուրբո |
| ինտերկուլերի առկայությունը | լինել |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Բալոնների քանակը | 4, 6 |
| Կաթվածի ցիկլը | 90-92 մմ |
| Մխոցի փորվածք | 80.5-92 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 2, 4 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 152-234 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 4200-6400 RPM |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 2400-5600 RPM |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Ստաբիլիզատորի բար |
| Հետևի կասեցում | Պտուտակաձև աղբյուրներ |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
 վագոն |
սեդան |
 վագոն |
| սեդան |
սեդան |
սեդան |
 վագոն |
սեդան |
սեդան |
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info