|
|
|
Avto Peugeot 307 Hečbek 3-vrata 1.6 MT (110 hp) (1 generacije [redizajn] 2005-2008)
Znamka | Peugeot |
Model | 307 |
Generacije | 1 generacije [redizajn] 2005-2008 let |
Serija | Hečbek 3-vrata |
Spremémba | 1.6 MT (110 hp) |
Karoserija:
Število sedežev | 5 | Nosilnost vozila | 438 kg | (Polna) Teža | 1700 kg | Kolotek sprednji/zadnji | 1497 / 1502 mm | Medosna razdalja | 2608 mm | Klirens | 120 mm | Prostornina za prtljago/prtljaznik max./min. | 341-1328 liter | Širina | 1746 mm | Dolžina | 4212 mm | Višina | 1510 mm | Unutrašnja višina | 1262 kg | Dovoljena teža cestnega vlaka | 2900 kg |
Menjalnik in rokovanje::
Tip menjalnika | ročni menjalnik | Pogon | prednji pogon | Obračalni krog | 11.1 m | Število prestav | 5 |
Zavorni sistem:
Prednji zavorni diski | diski zavorni, ventilirani |
Zadnji zavorni diski | diski zavorni |
Vzmetenje (Suspenzija):
Vzmetenje spredaj | neodvisno, stabilizacijska vrstica |
Vzmetenje zadaj | pol-odvisno, Torzijska |
Delovni kazalniki:
Tip goriva | bencin | Tip bencina (goriva) | Eurosuper 95 | Prostornina rezervoarja | 60 liter | Emisijski razred | EURO IV | Najvecja hitrost | 190 km/h | Pospešek do 100 km/h | 10.7 sec | Mešana poraba goriva za 100 km | 7.4 liter | Poraba goriva v mestu 100 km | 10 liter | Poraba goriva na avtocesti za 100 km | 5.8 liter | Rezerva v moči | 600 - 1030 km |
Motór (pogónski stròj):
Tip motorja | ottov | Kapaciteta motorja | 1587 cm3 | Zmogljivosti motorja | 110 hp | Promet največjega vrtilnega momenta | 4000 RPM | Gib bata | 82 mm | Število cilindrov | 4 | Število ventilov cilindra | 4 | Diameter cilindra | 78.5 mm | razporeditev cilindrov motorja | vrstni motor | Tip vbrizga | večtočkovni vbrizg | Največji vrtilni moment | 147 N*m | Prometi najpolnejše zmogljivosti | 5800 RPM |
Avtomobíl Peugeot 307 Hečbek 3-vrata 1.6 MT (110 hp) (1 generacije [redizajn] 2005-2008)
Vam je všeč ta stran? Prosim, delite to. Hvala vam!
kabriolet |
karavan (kombi) |
hečbek (hatchback) |
hečbek (hatchback) |
| |
|
|
|
Konfigurátor vozil, Izbor avta © 2023-2024 autoglasi.info
|