|
|
|
მანქანა Peugeot 307 ჰეჩბეკი 3-კარი 1.6 MT (110 hp) (1 თაობა [აღდგენა] 2005-2008)
ნიშანი | Peugeot |
მოდელი | 307 |
თაობა | 1 თაობა [აღდგენა] 2005-2008 წელი |
სერია | ჰეჩბეკი 3-კარი |
მოდიფიკაცია | 1.6 MT (110 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | ტევადობა | 438 kg | სრული წონა | 1700 kg | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1497 / 1502 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2608 mm | მიწის კლირენსი | 120 mm | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 341-1328 ლიტრი | სიგანე | 1746 mm | სიგრძე | 4212 mm | სიმაღლე | 1510 mm | წონის დაკლება | 1262 kg | დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 2900 kg |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო | წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები | შემობრუნების წრე | 11.1 m | გადაცემის რაოდენობა | 5 |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი |
უკანა სუსპენზია | ნახევრად დამოკიდებული, ბრუნვის |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | ბენზინი | ბენზინის ტიპი | 95 RON | საწვავის ავზის მოცულობა | 60 ლიტრი | ემისიის სტანდარტები | EURO IV | მაქსიმალური სიჩქარე | 190 km/h | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 10.7 sec | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.4 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 10 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.8 ლიტრი | საკრუიზო დიაპაზონი | 600 - 1030 km |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი | ძრავის მოცულობა | 1587 cm3 | ძრავის ძალა | 110 hp | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 4000 RPM | ინსულტის ციკლი | 82 mm | ცილინდრების რაოდენობა | 4 | სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 | ცილინდრის ბურღი | 78.5 mm | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 147 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5800 RPM |
ავტომობილი Peugeot 307 ჰეჩბეკი 3-კარი 1.6 MT (110 hp) (1 თაობა [აღდგენა] 2005-2008)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
კაბრიოლეტი |
ფურგონი |
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
| |
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 autoglasi.info
|