|
|
|
Auto Mercedes-Benz CL-Class AMG coupe 2-uși (C215 [restyling] 2002-2006)
Marcă | Mercedes-Benz |
Model | CL-Class |
Generație | C215 [restyling] 2002-2006 | Serie | AMG coupe 2-uși |
Caroserie:
Numărul de locuri | 4 | Capacitatea de ridicare | 375-425 kg | Volumul minim al portbagajului/volumul maxim al portbagajului | 450-450 litru | Greutate brută | 2420-2530 kg | Greutate neîncărcat | 1995-2155 kg | Ampatament | 2885 mm | Cursa din spate/din față | 1577 / 1579 mm | Lățime | 1857 mm | Lungime | 4993 mm | Înălțime | 1398 mm |
Indicatorii de performanță:
Standardul de mediu | EURO IV | Marca de combustibil | Benzină | Marcă de benzină | AI-98 | Capacitatea rezervorului de combustibil | 88 litru | Consumul de combustibil în oraș pentru 100 km | 19.7-23.2 litru | Consumul de combustibil pe autostradă pentru 100 km | 9.5-10.2 litru | Consumul de combustibil într-un ciclu mixt de 100 km | 13.2-14.9 litru | Rezervă de putere | 380-930 km | Accelerația la 100 km/h | 4.4-4.8 sec |
Transmisia și controlul:
Servomotor | Partea din spate | Numărul de trepte | 5 | Tipul de transmisie | Automată | Diametrul de inversare | 11.5 m |
Motorul:
Tipul motorului | Benzină | Capacitatea motorului | 5439-5980 cm3 | Puterea motorului | 500-612 hp | Tipul de întrare | Injecție distribuită | Tip de stimulare | Compresor, BiTurbo | Aranjamentul cilindrilor | În formă de V | Numărul de cilindri | 8, 12 | Cursa pistonului | 92-93 mm | Diametrul cilindrului | 82.6-97 mm | Numărul de supape pe cilindru | 3 | Cuplul maxim | 700-1000 N*m | Puterea maximă a motorului | 4800-6100 RPM | Turația maximă a cuplului | 2000-4000 RPM |
Frîna:
Frînele din față | Cu disc, Ventilat |
Frînele din spate | Cu disc, Ventilat |
Suspensie:
Suspensia din față | Independentă, Bata anti-rulare, Pîrghie, Pîrghie dublă, Arcuri |
Suspensia din spate | Independentă, Bata anti-rulare, Pîrghie, Pîrghie dublă, Arcuri |
Îți place acest site sau această pagină? Vă rugăm să o împărtășiți. Mulțumesc!
|
|
|
Configurator auto, Selecție de mașini © 2023-2024 autoglasi.info
|