|
|
|
Auto Jaguar F-Type Coupe (1 generație 2013-2017)
Marcă | Jaguar |
Model | F-Type |
Generație | 1 generație 2013-2017 | Serie | Coupe |
Caroserie:
Numărul de locuri | 2 | Volumul minim al portbagajului/volumul maxim al portbagajului | 310-408 litru | Greutate brută | 2150 kg | Greutate neîncărcat | 1577-1730 kg | Ampatament | 2622 mm | Cursa din spate/din față | 1585-1597 / 1611-1649 mm | Gardă la sol | 100-107 mm | Lățime | 1923 mm | Lungime | 4470-4475 mm | Înălțime | 1309-1321 mm |
Indicatorii de performanță:
Standardul de mediu | EURO V | Marca de combustibil | Benzină | Marcă de benzină | AI-95 | Capacitatea rezervorului de combustibil | 70-72 litru | Consumul de combustibil în oraș pentru 100 km | 12.4-16.2 litru | Consumul de combustibil pe autostradă pentru 100 km | 6.9-8.5 litru | Consumul de combustibil într-un ciclu mixt de 100 km | 8.9-11.3 litru | Rezervă de putere | 430-1040 km | Accelerația la 100 km/h | 3.7-5.3 sec |
Transmisia și controlul:
Servomotor | Partea din spate, De plin (4x4) | Numărul de trepte | 8 | Tipul de transmisie | Automată | Diametrul de inversare | 11.3 m |
Motorul:
Tipul motorului | Benzină | Capacitatea motorului | 2995-5000 cm3 | Puterea motorului | 340-575 hp | Tipul de întrare | Injecție directă | Tip de stimulare | Compresor, Turbo | Aranjamentul cilindrilor | În formă de V | Numărul de cilindri | 6, 8 | Cursa pistonului | 89-93 mm | Diametrul cilindrului | 84.5-92.5 mm | Numărul de supape pe cilindru | 4 | Cuplul maxim | 450-700 N*m | Puterea maximă a motorului | 6500 RPM | Turația maximă a cuplului | 3500-5000 RPM |
Frîna:
Frînele din față | Cu disc, Ventilat |
Frînele din spate | Cu disc, Ventilat |
Suspensie:
Suspensia din față | Independentă, Bata anti-rulare, Pe axe duble, Arcuri, Pîrghie, Pîrghie dublă |
Suspensia din spate | Independentă, Bata anti-rulare, Pe axe duble, Arcuri, Pîrghie, Pîrghie dublă |
Îți place acest site sau această pagină? Vă rugăm să o împărtășiți. Mulțumesc!
Coupe | Roadster |
|
|
|
Configurator auto, Selecție de mașini © 2023-2024 autoglasi.info
|