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Carro Mercedes-Benz S-Class Sedan 4-porta (W222/C217/A217 2013-2017)
Marca | Mercedes-Benz |
Modelo | S-Class |
Generación | W222/C217/A217 2013-2017 | Série | Sedan 4-porta |
Carroçaria:
Número de marinheiros | 4 | Capacidade | 495-715 kg | Capacidade mínima/máxima do tronco | 395-530 litro | Peso completo | 2595-2825 kg | Peso do freio | 1925-2215 kg | Peso permitido do comboio-estrada | 4755-4850 kg | Base de rodas | 3035-3165 mm | Pista traseira/Pista da frente | 1624 / 1637 mm | Largura | 1899 mm | Comprimento | 5116-5250 mm | Altura | 1494-1496 mm |
Características de funcionamento:
Emission standards | EURO VI | Combustível | Disel, Gasolina | Tipo de gasolina | 95 RON, 98 RON | Capacidade do depósito de combustível | 70-88 litro | Consumo de combustível na cidade por 100 km | 6.6-16.4 litro | Consumo de combustível na auto-estrada por 100 km | 4.7-8.4 litro | Consumo misto de combustível de condução por 100 km | 2.8-11.3 litro | Gama de cruzeiros | 540-1490 km | Aceleração (0-100 km/h) | 4.6-6.8 sec |
Caixa de velocidades e Manuseamento:
Rodas motrizes | Tracção às rodas traseiras, Tracção a todas as rodas (AWD) | Número de equipamentos | 7, 9 | Tipo de caixa de velocidades | Automático | Círculo giratório | 11.9-12.3 m |
Motor:
Tipo de motor | Disel, Gasolina, Híbrido | Capacidade do motor | 2987-5980 cm3 | Potência do motor | 249-530 hp | Tipo de injecção | Common rail, Injecção directa | Tipo de impulso | Turbo, Biturbo | Presença de intercooler | existe | Disposição dos cilindros | Tipo V | Número de cilindros | 6, 8, 12 | Ciclo do AVC | 86-93 mm | Furo de cilindros | 82.6-92.9 mm | Válvulas por cilindro | 4, 3 | Torque máximo | 370-830 N*m | Potência máxima a RPM | 3600-6500 RPM | Rotatividade do torque máximo | 1600-5250 RPM |
Travões:
Travões dianteiros | Disco, ventilado, perfurado |
Travões traseiros | Disco, ventilado, perfurado |
Suspensão:
Suspensão frontal | Independente, Espinha, Amortecedores, Pneumático, Multi espinha |
Suspensão traseira | Independente, Barra estabilizadora, Espinha, Multi espinha, Amortecedores, Pneumático, Mola |
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