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Carro Mercedes-Benz C-Class Vagão 5-porta (W204/S204/C204 [reestilização] 2011-2014)
Marca | Mercedes-Benz |
Modelo | C-Class |
Generación | W204/S204/C204 [reestilização] 2011-2014 | Série | Vagão 5-porta |
Carroçaria:
Número de marinheiros | 5 | Capacidade | 530-540 kg | Capacidade mínima/máxima do tronco | 485-1500 litro | Peso completo | 2045-2325 kg | Peso do freio | 1505-1795 kg | Peso permitido do comboio-estrada | 3845-4125 kg | Base de rodas | 2760 mm | Pista traseira/Pista da frente | 1533-1541 / 1536-1544 mm | Distância ao solo | 140 mm | Largura | 1770 mm | Comprimento | 4606 mm | Altura | 1459-1463 mm |
Características de funcionamento:
Emission standards | EURO V, EURO VI | Combustível | Gasolina, Disel | Tipo de gasolina | 95 RON | Capacidade do depósito de combustível | 59-67 litro | Consumo de combustível na cidade por 100 km | 5.3-9.7 litro | Consumo de combustível na auto-estrada por 100 km | 3.8-6 litro | Consumo misto de combustível de condução por 100 km | 4.3-7.2 litro | Gama de cruzeiros | 610-1550 km | Aceleração (0-100 km/h) | 6.1-10.8 sec |
Caixa de velocidades e Manuseamento:
Rodas motrizes | Tracção às rodas traseiras, Tracção a todas as rodas (AWD) | Número de equipamentos | 7, 6 | Tipo de caixa de velocidades | Automático, Manuais | Círculo giratório | 10.84 m |
Motor:
Tipo de motor | Gasolina, Disel | Capacidade do motor | 1595-3498 cm3 | Potência do motor | 120-306 hp | Tipo de injecção | Injecção directa, Common rail | Tipo de impulso | Turbo, Biturbo | Presença de intercooler | existe | Disposição dos cilindros | Inline, Tipo V | Número de cilindros | 4, 6 | Ciclo do AVC | 73.7-99 mm | Furo de cilindros | 82-92.9 mm | Válvulas por cilindro | 4 | Torque máximo | 250-620 N*m | Potência máxima a RPM | 2800-6500 RPM | Rotatividade do torque máximo | 1250-5250 RPM |
Travões:
Travões dianteiros | Disco, ventilado |
Travões traseiros | Disco, ventilado |
Suspensão:
Suspensão frontal | Independente, Barra estabilizadora, Espinha, Mola, Amortecedores, Multi espinha |
Suspensão traseira | Independente, Barra estabilizadora, Espinha, Multi espinha, Mola |
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