Carro Audi A6 Sedan
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| Marca | Audi |
| Modelo | A6 |
| Generación | 4G/C7 2011-2014 |
| Série | Sedan |
Carroçaria:
| Número de marinheiros | 5 |
| Capacidade | 475-545 kg |
| Capacidade mínima/máxima do tronco | 375-535 litro |
| Peso completo | 2120-2400 kg |
| Peso do freio | 1615-1865 kg |
| Peso permitido do comboio-estrada | 2975-4585 kg |
| Base de rodas | 2912 mm |
| Pista traseira/Pista da frente | 1610-1627 / 1600-1618 mm |
| Distância ao solo | 130 mm |
| Largura | 1874-2086 mm |
| Comprimento | 4915 mm |
| Altura | 1455-1465 mm |
| Altura de carregamento | 674 mm |
Características de funcionamento:
| Emission standards | EURO V, EURO IV, EURO VI |
| Combustível | Disel, Gasolina |
| Tipo de gasolina | 95 RON |
| Capacidade do depósito de combustível | 65-75 litro |
| Consumo de combustível na cidade por 100 km | 5.8-10.8 litro |
| Consumo de combustível na auto-estrada por 100 km | 4.4-6.6 litro |
| Consumo misto de combustível de condução por 100 km | 4.9-8.2 litro |
| Gama de cruzeiros | 620-1500 km |
| Aceleração (0-100 km/h) | 5.1-10.3 sec |
Caixa de velocidades e Manuseamento:
| Rodas motrizes | Tracção das rodas dianteiras, Tracção a todas as rodas (AWD) |
| Número de equipamentos | 6, 8, 7 |
| Tipo de caixa de velocidades | Manuais, Transmissão contínua variável (CVT), Automático, Electrónico |
| Círculo giratório | 11.9 m |
Motor:
| Tipo de motor | Disel, Híbrido, Gasolina |
| Capacidade do motor | 1968-2995 cm3 |
| Potência do motor | 136-313 hp |
| Tipo de injecção | Common rail, Injecção directa |
| Tipo de impulso | Turbo |
| Presença de intercooler | existe |
| Disposição dos cilindros | Inline, Tipo V |
| Número de cilindros | 4, 6 |
| Ciclo do AVC | 82-95.5 mm |
| Furo de cilindros | 81-84 mm |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Torque máximo | 280-650 N*m |
| Potência máxima a RPM | 3250-6500 RPM |
| Rotatividade do torque máximo | 1250-5000 RPM |
Travões:
| Travões dianteiros | Disco, ventilado |
| Travões traseiros | Disco, ventilado |
Suspensão:
| Suspensão frontal | Barra estabilizadora, Espinha, Multi espinha, Mola |
| Suspensão traseira | Independente, Multi espinha |
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