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l'auto Audi A6 Sedan (4G/C7 2011-2014)
la marque | Audi |
le modèle | A6 |
la génération | 4G/C7 2011-2014 | la série | Sedan |
la carrosserie:
le nombre des places | 5 | la force de levage | 475-545 kg | le volume de coffre minimum/maximum | 375-535 litre | la masse totale | 2120-2400 kg | le poids à vide | 1615-1865 kg | le poids acceptable de train routier | 2975-4585 kg | l'empattement | 2912 mm | l'Écartement des rails arrières/avants | 1610-1627 / 1600-1618 mm | la garde au sol | 130 mm | la largeur | 1874-2086 mm | la longueur | 4915 mm | la hauteur | 1455-1465 mm | la hauteur de chargement | 674 mm |
les performance d'exploitation:
le norme environnementale | EURO V, EURO IV, EURO VI | la marque de carburant | le diesel, l'essence | marque de l'essence | SP95 | la capacité du réservoir | 65-75 litre | la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 5.8-10.8 litre | la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 4.4-6.6 litre | la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 4.9-8.2 litre | le réserve de marche | 620-1500 km | l'accélération à 100 kmh | 5.1-10.3 sec |
la transmission et la conduite:
le drive | avant, complet (AWD) | le nombre de vitesses | 6, 8, 7 | le type de boîte | mécanique, CVT, automatique, robot | le diamètre tournant | 11.9 m |
le moteur:
type de moteur | diesel, hybride, essence | le volume de moteur | 1968-2995 cm3 | la puissance du moteur | 136-313 hp | le type de collecteur d'admission | common rail, injection directe | le type de la suralimentation | turbo | la présence d' intercooler | existe | la disposition des cylindres | rangée, V-forme | le nombre de cylindres | 4, 6 | la motion de piston | 82-95.5 mm | le diamètre de cylindre | 81-84 mm | le nombre de soupapes par cylindre | 4 | le couple maximal | 280-650 N*m | les révolutions de la puissance maximale | 3250-6500 RPM | les révolutions de couple maximal | 1250-5000 RPM |
des freins:
des freins avant | disques, ventilés |
des freins arrière | disques, ventilés |
la suspension:
la suspension avant | le barre anti-roulis, de levier, multibras, de ressort |
la suspension arrière | indépendante, sur le bras trapézoïdale |
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