|
|
|
Car Mercedes-Benz M-Class Kruising 5-deur ML 350 BlueTEC 7G-Tronic Plus 4Matic (258 hp) (W166 2011-2015)
Merk | Mercedes-Benz |
Model | M-Class |
Generatie | W166 2011-2015 jaar |
Serie | Kruising 5-deur |
Modificatie | ML 350 BlueTEC 7G-Tronic Plus 4Matic (258 hp) |
Lichaamswerk:
Aantal zitplaatsen | 5 | Capaciteit | 775 kg | Volledig gewicht | 2950 kg | Achterspoor/Voorspoor | 1648 / 1663 mm | Wielbasis | 2915 mm | Bodemvrijheid | 202 mm | Minimale/Maximale kofferbakcapaciteit | 690-2010 liter | Breedte | 1926 mm | Lengte | 4804 mm | Hoogte | 1796 mm | Laadhoogte | 761 mm | Curb gewicht | 2175 kg | Toegestaan gewicht voor wegtreinen | 5510 kg |
Versnellingsbak en bediening:
Type versnellingsbak | Automatisch | Aandrijfwielen | Vierwielaandrijving (AWD) | Draaicirkel | 11.8 m | Aantal versnellingen | 7 |
Remmen:
Voorremmen | Schijf, geventileerd |
Achterremmen | Schijf |
Vering:
Voorvering | Onafhankelijk, Dubbele wishbone, Veren, Dempers |
Achtervering | Onafhankelijk, Wishbone, Veren, Dempers |
Operationele kenmerken:
Brandstof | Disal | Capaciteit brandstoftank | 81 liter | Emissienormen | EURO V | Maximale snelheid | 224 km/h | Acceleratie (0-100 km/u) | 7.4 sec | Brandstofverbruik bij gemengd rijden per 100 km | 7.4 liter | Brandstofverbruik in de stad per 100 km | 8.4 liter | Verbruik op de snelweg per 100 km | 6.8 liter | Vaarbereik | 960 - 1190 km |
Motor:
Type motor | Disal | Capaciteit van de motor | 2987 cm3 | Motorvermogen | 258 hp | Type boost | Turbo | Aanwezigheid van intercooler | bestaat | Omloop van het maximumkoppel | 1600 - 2400 RPM | Slag cyclus | 92 mm | Aantal cilinders | 6 | Kleppen per cilinder | 4 | Cilinderboring | 83 mm | Cilinderindeling | V-type | Type injectie | Common rail | Maximaal koppel | 620 N*m | Maximaal vermogen bij RPM | 3600 RPM |
Automobiel Mercedes-Benz M-Class Kruising 5-deur ML 350 BlueTEC 7G-Tronic Plus 4Matic (258 hp) (W166 2011-2015)
Vind je deze site of deze pagina leuk? Deel het alsjeblieft. Dank je!
|
|
|
Auto Configurator, Auto Selectie © 2023-2024 autoglasi.info
|