車 Mercedes-Benz M-Class クロスオーバー 5-扉 ML 350 BlueTEC 7G-Tronic Plus 4Matic (258 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 目印 | Mercedes-Benz |
| モデル | M-Class |
| 世代 | W166 2011-2015 年 |
| セリエ | クロスオーバー 5-扉 |
| 修正 | ML 350 BlueTEC 7G-Tronic Plus 4Matic (258 hp) |
ボディワーク:
| 座席数 | 5 |
| 容量 | 775 kg |
| フルウェイト | 2950 kg |
| リアトラック/フロントトラック | 1648 / 1663 mm |
| ホイールベース | 2915 mm |
| 地上高 | 202 mm |
| 最小トランク容量/最大トランク容量 | 690-2010 リットル |
| 幅 | 1926 mm |
| 長さ | 4804 mm |
| 高さ | 1796 mm |
| 積載高さ | 761 mm |
| カーブウェイト | 2175 kg |
| ロードトレイン許容重量 | 5510 kg |
ギアボックスとハンドリング:
| ギアボックスタイプ | 自動 |
| 駆動輪 | 全輪駆動 (AWD) |
| ターニングサークル | 11.8 m |
| ギア数 | 7 |
ブレーキ:
| フロントブレーキ | ディスク, 溌剌 |
| リアブレーキ | ディスク |
サスペンション:
| フロントサスペンション | 独立系, ダブルウィッシュボーン, スプリング, ダンパー |
| リアサスペンション | 独立系, ウィッシュボーン, スプリング, ダンパー |
動作特性:
| 燃料 | ディゼル |
| 燃料タンク容量 | 81 リットル |
| 排出ガス規制 | EURO V |
| 最高速度 | 224 km/h |
| 加速度(0-100km/h) | 7.4 sec |
| 100kmあたりの混走燃料消費率 | 7.4 リットル |
| 市街地走行100kmあたりの燃料消費率 | 8.4 リットル |
| 高速道路走行時の100kmあたりの燃料消費率 | 6.8 リットル |
| 航続可能距離 | 960 - 1190 km |
エンジン:
| エンジン型式 | ディゼル |
| エンジン容量 | 2987 cm3 |
| エンジン出力 | 258 hp |
| ブーストタイプ | ターボ |
| インタークーラーの有無 | 存在する |
| 最大トルクの回転数 | 1600 - 2400 RPM |
| ストロークサイクル | 92 mm |
| シリンダー数 | 6 |
| バルブ／シリンダー | 4 |
| シリンダーボア | 83 mm |
| シリンダーレイアウト | V型 |
| 射出タイプ | コモンレール |
| 最大トルク | 620 N*m |
| 回転時の最大出力 | 3600 RPM |
自動車 Mercedes-Benz M-Class クロスオーバー 5-扉 ML 350 BlueTEC 7G-Tronic Plus 4Matic (258 hp) (W166 2011-2015)
このサイトまたはこのページが好きですか？ それを共有してください。 ありがとうございました！
言語
カーコンフィギュレーター, 車の選択 © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info