|
|
|
Car Mazda 6 Sedan 2.2 SKYACTIV-D AT (175 hp) (3 generatie 2012-2015)
Merk | Mazda |
Model | 6 |
Generatie | 3 generatie 2012-2015 jaar |
Serie | Sedan |
Modificatie | 2.2 SKYACTIV-D AT (175 hp) |
Lichaamswerk:
Aantal zitplaatsen | 5 | Capaciteit | 650 kg | Volledig gewicht | 2070 kg | Achterspoor/Voorspoor | 1595 / 1585 mm | Wielbasis | 2830 mm | Bodemvrijheid | 165 mm | Voorasbelasting/Achterasbelasting | 1140 / 1030 kg | Minimale/Maximale kofferbakcapaciteit | 489-489 liter | Breedte | 1840 mm | Lengte | 4865 mm | Hoogte | 1450 mm | Curb gewicht | 1420 kg | Toegestaan gewicht voor wegtreinen | 3870 kg |
Versnellingsbak en bediening:
Type versnellingsbak | Automatisch | Aandrijfwielen | Voorwielaandrijving | Draaicirkel | 12 m | Aantal versnellingen | 6 |
Remmen:
Voorremmen | Schijf, geventileerd |
Achterremmen | Schijf |
Vering:
Voorvering | Onafhankelijk, Stabilisatorstang |
Achtervering | Onafhankelijk, Stabilisatorstang, Wishbone, Multi wishbone, Veren |
Operationele kenmerken:
Brandstof | Disal | Capaciteit brandstoftank | 62 liter | Emissienormen | EURO VI | Maximale snelheid | 216 km/h | Acceleratie (0-100 km/u) | 8.4 sec | Brandstofverbruik bij gemengd rijden per 100 km | 4.8 liter | Brandstofverbruik in de stad per 100 km | 6 liter | Verbruik op de snelweg per 100 km | 4.2 liter | Vaarbereik | 1030 - 1480 km |
Motor:
Type motor | Disal | Capaciteit van de motor | 2191 cm3 | Motorvermogen | 175 hp | Type boost | Biturbo | Aanwezigheid van intercooler | bestaat | Omloop van het maximumkoppel | 2000 RPM | Slag cyclus | 94.3 mm | Aantal cilinders | 4 | Kleppen per cilinder | 4 | Cilinderboring | 86 mm | Cilinderindeling | Inline | Type injectie | Common rail | Maximaal koppel | 420 N*m | Maximaal vermogen bij RPM | 4500 RPM |
Automobiel Mazda 6 Sedan 2.2 SKYACTIV-D AT (175 hp) (3 generatie 2012-2015)
Vind je deze site of deze pagina leuk? Deel het alsjeblieft. Dank je!
sedan |
wagen |
sedan |
liftback |
wagen |
sedan |
liftback |
wagen |
|
|
|
|
Auto Configurator, Auto Selectie © 2023-2024 autoglasi.info
|