|
|
|
Car Mercedes-Benz E-Class Wagen 5-deur (W212/S212/C207/A207 2009-2013)
Merk | Mercedes-Benz |
Model | E-Class |
Generatie | W212/S212/C207/A207 2009-2013 | Serie | Wagen 5-deur |
Lichaamswerk:
Aantal zitplaatsen | 5 | Capaciteit | 675-700 kg | Minimale/Maximale kofferbakcapaciteit | 695-1950 liter | Volledig gewicht | 2310-2655 kg | Curb gewicht | 1635-1975 kg | Toegestaan gewicht voor wegtreinen | 4300-5420 kg | Wielbasis | 2874 mm | Achterspoor/Voorspoor | 1585 / 1604 mm | Bodemvrijheid | 160 mm | Breedte | 1854 mm | Lengte | 4895 mm | Hoogte | 1512 mm |
Operationele kenmerken:
Emissienormen | EURO V, EURO VI | Brandstof | Disal, Benzine | Benzine type | 95 RON | Capaciteit brandstoftank | 59-80 liter | Brandstofverbruik in de stad per 100 km | 4.5-16.2 liter | Verbruik op de snelweg per 100 km | 4.4-8 liter | Brandstofverbruik bij gemengd rijden per 100 km | 4.4-11 liter | Vaarbereik | 490-1450 km | Acceleratie (0-100 km/u) | 5.4-11.1 sec |
Versnellingsbak en bediening:
Aandrijfwielen | Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving (AWD) | Aantal versnellingen | 7, 5, 6 | Type versnellingsbak | Automatisch, Handmatig | Draaicirkel | 11.2-11.25 m |
Motor:
Type motor | Disal, Benzine, Hybride | Capaciteit van de motor | 1796-5461 cm3 | Motorvermogen | 136-408 hp | Type injectie | Common rail, Directe injectie, Meerpunts brandstofinjectie | Type boost | Turbo | Aanwezigheid van intercooler | bestaat | Cilinderindeling | Inline, V-type | Aantal cilinders | 4, 6, 8 | Slag cyclus | 85-99 mm | Cilinderboring | 82-98 mm | Kleppen per cilinder | 4 | Maximaal koppel | 270-620 N*m | Maximaal vermogen bij RPM | 2800-6500 RPM | Omloop van het maximumkoppel | 1400-5250 RPM |
Remmen:
Voorremmen | Schijf, geventileerd |
Achterremmen | Schijf |
Vering:
Voorvering | Onafhankelijk, Stabilisatorstang, Wishbone, Multi wishbone |
Achtervering | Onafhankelijk, Stabilisatorstang, Wishbone, Multi wishbone |
Vind je deze site of deze pagina leuk? Deel het alsjeblieft. Dank je!
|
|
|
Auto Configurator, Auto Selectie © 2023-2024 autoglasi.info
|