|
|
|
Auto Mercedes-Benz E-Class Vagun 5-uks (W212/S212/C207/A207 2009-2013)
Mark | Mercedes-Benz |
Mudel | E-Class |
Põlvkond | W212/S212/C207/A207 2009-2013 | Serie | Vagun 5-uks |
Kehatöö:
Istekohtade arv | 5 | Võimsus | 675-700 kg | Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 695-1950 liitrit | Täielik kaal | 2310-2655 kg | Piiranguline kaal | 1635-1975 kg | Lubatud maanteerongide kaal | 4300-5420 kg | Teljevahe | 2874 mm | Tagumine rada/Eesmine rada | 1585 / 1604 mm | Maapinna kliirens | 160 mm | Laius | 1854 mm | Pikkus | 4895 mm | Kõrgus | 1512 mm |
Tööomadused:
Heitkoguste standardid | EURO V, EURO VI | Kütus | Disel, Bensiin | Bensiinitüüp | 95 RON | Kütusepaagi mahutavus | 59-80 liitrit | Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 4.5-16.2 liitrit | Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 4.4-8 liitrit | Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 4.4-11 liitrit | Kruiisivahemik | 490-1450 km | Kiirendus (0-100 km/h) | 5.4-11.1 sec |
Käigukast ja käsitsemine:
Veorattad | Teljarattavedu, Neljarattavedu (AWD) | Käikude arv | 7, 5, 6 | Käigukasti tüüp | Automaatne, Käsitsi | Pöördumisring | 11.2-11.25 m |
Mootor:
Mootori tüüp | Disel, Bensiin, Hübriid | Mootori võimsus | 1796-5461 cm3 | Mootori jõudlus | 136-408 hp | Injektsioonitüüp | Common rail, Otseinjektsioon, Mitmepunktiline kütuse injektsioon | Boost tüüp | Turbo | Intercooleri olemasolu | eksisteerib | Silindri paigutus | Inline, V-tüüpi | Silindrite arv | 4, 6, 8 | Insuldi tsükkel | 85-99 mm | Silindri puur | 82-98 mm | Klapid silindri kohta | 4 | Maksimaalne pöördemoment | 270-620 N*m | Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 2800-6500 RPM | Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 1400-5250 RPM |
Pidurid:
Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
Tagumised pidurid | Ketas |
Vedrustus:
Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Wishbone, Multi wishbone |
Tagumine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Wishbone, Multi wishbone |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
|
|
|
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 autoglasi.info
|