|
|
|
Auto BMW 6 serie Kupeja 635CSi AT (218 hp) (E24 [restyling] 1982-1987)
Zīme | BMW |
Modelis | 6 serie |
Generation | E24 [restyling] 1982-1987 gadi |
Sērija | Kupeja |
Modifikācija | 635CSi AT (218 hp) |
Ķermeņa darbi:
Sēdvietu skaits | 4 | Jauda | 400 kg | Pilns svars | 1850 kg | Aizmugurējās sliežu ceļš/Priekšējais sliežu ceļš | 1430 / 1460 mm | Riteņu bāze | 2630 mm | Minimālā/Maksimālā bagāžnieka ietilpība | 415-415 litrs | Platums | 1725 mm | Garums | 4755 mm | Augstums | 1365 mm | Pakaļējā masa | 1450 kg |
Pārnesumkārba un Vadība:
Pārnesumkārbas tips | Automātiskais | Dzenošie riteņi | Aizmugures riteņu piedziņa | Pagrieziena aplis | 11.2 m | Pārnesumu skaits | 4 |
Bremzes:
Priekšējās bremzes | Disks, ventilācija |
Aizmugurējās bremzes | Disks |
Balstiekārta:
Priekšējā balstiekārta | Neatkarīga, Stabilizatora stienis, Atsperes |
Aizmugurējā balstiekārta | Stabilizatora stienis, Piedziņas, Spirālveida atsperes, Ass, Piedziņas ass |
Darbības raksturlielumi:
Degviela | Benzīns | Benzīna tips | 98 RON | Degvielas tvertnes tilpums | 70 litrs | Maksimālais ātrums | 221 km/h | Paātrinājums (0-100 km/h) | 9 sec | Jauktas braukšanas degvielas patēriņš uz 100 km | 10.1 litrs | Degvielas patēriņš braukšanai pilsētā uz 100 km | 14.8 litrs | Degvielas patēriņš braukšanai pa šoseju uz 100 km | 6.8 litrs | Kruīza diapazons | 470 - 1030 km |
Dzinējs:
Dzinēja tips | Benzīns | Dzinēja kapacitāte | 3430 cm3 | Dzinēja jauda | 218 hp | Maksimālā griezes momenta apgrozījums | 4000 RPM | Insulta cikls | 86 mm | Cilindru skaits | 6 | Vārsti uz cilindru | 2 | Cilindra urbums | 92 mm | Cilindru izkārtojums | Ievads | Injekcijas tips | Daudzpunktu degvielas iesmidzināšana | Maksimālais griezes moments | 310 N*m | Maksimālā jauda pie RPM | 5200 RPM |
Automašīna BMW 6 serie Kupeja 635CSi AT (218 hp) (E24 [restyling] 1982-1987)
Vai jums patīk šī vietne vai šī lapa? Lūdzu, dalieties tajā. Paldies!
sedans |
kupeja |
kabriolets |
kabriolets |
kupeja |
kupeja |
|
|
|
Automašīnu Konfigurators, Automašīnu Izvēle © 2023-2024 autoglasi.info
|