|
|
|
Auto Volvo 850 Vagons (1 generation [restyling] 1994-1997)
Zīme | Volvo |
Modelis | 850 |
Generation | 1 generation [restyling] 1994-1997 | Sērija | Vagons |
Ķermeņa darbi:
Sēdvietu skaits | 5 | Jauda | 422-596 kg | Minimālā/Maksimālā bagāžnieka ietilpība | 792-1580 litrs | Pilns svars | 1870-2120 kg | Pakaļējā masa | 1374-1575 kg | Atļautais autovilciena svars | 3470-3720 kg | Riteņu bāze | 2670 mm | Aizmugurējās sliežu ceļš/Priekšējais sliežu ceļš | 1520 / 1470 mm | Platums | 1760 mm | Garums | 4720 mm | Augstums | 1450 mm | Iekraušanas augstums | 590 mm |
Darbības raksturlielumi:
Degviela | Benzīns, Diselis | Benzīna tips | 95 RON | Degvielas tvertnes tilpums | 73 litrs | Degvielas patēriņš braukšanai pilsētā uz 100 km | 9-16.3 litrs | Degvielas patēriņš braukšanai pa šoseju uz 100 km | 5.2-8.8 litrs | Jauktas braukšanas degvielas patēriņš uz 100 km | 6.6-11.2 litrs | Kruīza diapazons | 450-1400 km | Paātrinājums (0-100 km/h) | 6.8-12.5 sec |
Pārnesumkārba un Vadība:
Dzenošie riteņi | Priekšējo riteņu piedziņa, Visu riteņu piedziņa (AWD) | Pārnesumu skaits | 4, 5 | Pārnesumkārbas tips | Automātiskais, Manuālais | Pagrieziena aplis | 10.2-11.3 m |
Dzinējs:
Dzinēja tips | Benzīns, Diselis | Dzinēja kapacitāte | 1984-2461 cm3 | Dzinēja jauda | 126-250 hp | Injekcijas tips | Daudzpunktu degvielas iesmidzināšana, Tiešā injekcija | Paātrinājuma tips | Turbo | Cilindru izkārtojums | Ievads | Cilindru skaits | 5 | Insulta cikls | 77-95.5 mm | Cilindra urbums | 81-83 mm | Vārsti uz cilindru | 2, 4 | Maksimālais griezes moments | 170-350 N*m | Maksimālā jauda pie RPM | 4000-6500 RPM | Maksimālā griezes momenta apgrozījums | 1800-5600 RPM |
Bremzes:
Priekšējās bremzes | Disks, ventilācija |
Aizmugurējās bremzes | Disks |
Balstiekārta:
Priekšējā balstiekārta | Neatkarīga, Stabilizatora stienis |
Aizmugurējā balstiekārta | Neatkarīga, Stabilizatora stienis |
Vai jums patīk šī vietne vai šī lapa? Lūdzu, dalieties tajā. Paldies!
vagons | sedans |
|
|
|
Automašīnu Konfigurators, Automašīnu Izvēle © 2023-2024 autoglasi.info
|