|
|
|
Auto Mercedes-Benz SL-Class Rodsters (R129 [restyling] 1995-1998)
Zīme | Mercedes-Benz |
Modelis | SL-Class |
Generation | R129 [restyling] 1995-1998 | Sērija | Rodsters |
Ķermeņa darbi:
Sēdvietu skaits | 4 | Jauda | 270-405 kg | Minimālā/Maksimālā bagāžnieka ietilpība | 265-265 litrs | Pilns svars | 2150-2320 kg | Pakaļējā masa | 1745-2050 kg | Atļautais autovilciena svars | 3650-3730 kg | Riteņu bāze | 2515 mm | Aizmugurējās sliežu ceļš/Priekšējais sliežu ceļš | 1535 / 1523 mm | Platums | 1812 mm | Garums | 4499 mm | Augstums | 1295 mm |
Darbības raksturlielumi:
Emisijas standarti | EURO II, EURO I | Degviela | Benzīns | Benzīna tips | 95 RON | Degvielas tvertnes tilpums | 80 litrs | Degvielas patēriņš braukšanai pilsētā uz 100 km | 14.2-19.8 litrs | Degvielas patēriņš braukšanai pa šoseju uz 100 km | 8.2-9.6 litrs | Jauktas braukšanas degvielas patēriņš uz 100 km | 9.9-12.2 litrs | Kruīza diapazons | 400-980 km | Paātrinājums (0-100 km/h) | 6.1-10.2 sec |
Pārnesumkārba un Vadība:
Dzenošie riteņi | Aizmugures riteņu piedziņa | Pārnesumu skaits | 5 | Pārnesumkārbas tips | Automātiskais, Manuālais | Pagrieziena aplis | 10.75 m |
Dzinējs:
Dzinēja tips | Benzīns | Dzinēja kapacitāte | 2799-5987 cm3 | Dzinēja jauda | 193-394 hp | Injekcijas tips | Daudzpunktu degvielas iesmidzināšana | Cilindru izkārtojums | Ievads, V-tipa | Cilindru skaits | 6, 8, 12 | Insulta cikls | 73.5-85 mm | Cilindra urbums | 89-96.5 mm | Vārsti uz cilindru | 4 | Maksimālais griezes moments | 270-570 N*m | Maksimālā jauda pie RPM | 5200-5600 RPM | Maksimālā griezes momenta apgrozījums | 3750-3900 RPM |
Bremzes:
Priekšējās bremzes | Disks |
Aizmugurējās bremzes | Disks |
Balstiekārta:
Priekšējā balstiekārta | Neatkarīga, Stabilizatora stienis, Sviras, Vairākas sviras, Atsperes, Amortizatori |
Aizmugurējā balstiekārta | Neatkarīga, Stabilizatora stienis, Sviras, Vairākas sviras, Atsperes, Amortizatori |
Vai jums patīk šī vietne vai šī lapa? Lūdzu, dalieties tajā. Paldies!
|
|
|
Automašīnu Konfigurators, Automašīnu Izvēle © 2023-2024 autoglasi.info
|