Avtomobil Mercedes-Benz SL-Class Rodster
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Mercedes-Benz |
| Model | SL-Class |
| Nəsil | R129 [restyling] 1995-1998 |
| Seriya | Rodster |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 4 |
| Tutum | 270-405 kq |
| Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 265-265 litr |
| Tam çəki | 2150-2320 kq |
| Çəki cilovlamaq | 1745-2050 kq |
| Yol qatarının icazə verilən çəkisi | 3650-3730 kq |
| Təkər bazası | 2515 mm |
| Arxa iz/Ön iz | 1535 / 1523 mm |
| Genişlik | 1812 mm |
| Uzunluq | 4499 mm |
| Hündürlük | 1295 mm |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Emissiya standartları | EURO II, EURO I |
| Yanacaq | Benzin |
| Benzin növü | 95 RON |
| Yanacaq çəninin tutumu | 80 litr |
| Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 14.2-19.8 litr |
| Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 8.2-9.6 litr |
| 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 9.9-12.2 litr |
| Kruiz məsafəsi | 400-980 km |
| Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 6.1-10.2 san |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürücü təkərləri | Arxa təkər sürücüsü |
| Dişli sayı | 5 |
| Sürət qutusu növü | Avtomatik, Təlimat |
| Dönmə dairəsi | 10.75 m |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Benzin |
| Mühərrikin tutumu | 2799-5987 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 193-394 at gücü |
| Enjeksiyon növü | Çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi |
| Silindrlərin düzülüşü | Xətdə, V tipli |
| Silindrlərin sayı | 6, 8, 12 |
| Vuruş dövrü | 73.5-85 mm |
| Silindr dəliyi | 89-96.5 mm |
| Silindr başına klapanlar | 4 |
| Maksimum fırlanma anı | 270-570 N*m |
| RPM-də maksimum güc | 5200-5600 RPM |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 3750-3900 RPM |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk |
| Arxa əyləclər | Disk |
Asma:
| Ön asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu, Dil sümüyü, Çox dilli, Yaylar, Damperlər |
| Arxa asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu, Dil sümüyü, Çox dilli, Yaylar, Damperlər |
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info