|
|
|
Automobilis Hyundai i30 Hečbekas (FD [atnaujinimas] 2010-2012)
Markas | Hyundai |
Modelis | i30 |
Generacija | FD [atnaujinimas] 2010-2012 | Serija | Hečbekas |
Kūno darbai:
Sėdimų vietų skaičius | 5 | Talpa | 526-542 kg | Mažiausia/Didžiausia bagažinės talpa | 340-1250 litras | Visas svoris | 1720-1840 kg | Ribinis svoris | 1193-1298 kg | Ratų bazė | 2650 mm | Galinis bėgis/Priekinis bėgis | 1546 / 1544 mm | Žemės prošvaisa | 150 mm | Plotis | 1775 mm | Ilgis | 4280 mm | Aukštis | 1480 mm |
Eksploatacinės charakteristikos:
Išmetamųjų teršalų standartai | EURO V | Kuro | Benzinas, Diselis | Benzino tipas | 92 RON | Kuro bako talpa | 53 litras | Važiavimo mieste degalų sąnaudos 100 km | 5-8.8 litras | Važiavimo greitkeliu degalų sąnaudos 100 km | 4.1-5.9 litras | Mišraus važiavimo degalų sąnaudos 100 km | 4.4-6.9 litras | Plaukimo nuotolis | 600-1290 km | Pagreitis (0-100 km/h) | 11.1-14.9 sec |
Pavarų dėžė ir valdymas:
Varomieji ratai | Priekinių ratų pavara | Pavarų skaičius | 5, 4, 6 | Pavarų dėžės tipas | Rankinis, Automatinis | Posūkio ratas | 10.2 m |
Variklis:
Variklio tipas | Benzinas, Diselis | Variklio darbinis tūris | 1396-1591 cm3 | Variklio galia | 90-126 hp | Įpurškimo tipas | Kelių taškų degalų įpurškimas, Common rail | Didinimo tipas | Turbo | Tarpinio aušintuvo buvimas | egzistuoja | Cilindrų išdėstymas | Tinklalapis | Cilindrų skaičius | 4 | Insulto ciklas | 75-85.4 mm | Cilindro kiaurymė | 77-77.2 mm | Vožtuvai vienam cilindrui | 4 | Didžiausias sukimo momentas | 137-255 N*m | Didžiausia galia esant RPM | 4000-6200 RPM | Didžiausio sukimo momento apyvarta | 1750-5000 RPM |
Stabdžiai:
Priekiniai stabdžiai | Diskas, vėdinamas |
Galiniai stabdžiai | Diskas |
Pakaba:
Priekinė pakaba | Nepriklausomas, Stabilizatoriaus juosta |
Galinė pakaba | Nepriklausomas, Svirtis, Keletas svirtis |
Ar jums patinka ši svetainė ar šis puslapis? Prašome pasidalinti ja. Ačiū!
hečbekas |
hečbekas |
vagonas |
vagonas |
hečbekas |
|
|
|
|
Automobilio konfigūratorius, Automobilio pasirinkimas © 2023-2024 autoglasi.info
|