|
|
|
Automobilis Hyundai i20 Hečbekas 3-durys (1 generacija 2008-2010)
Markas | Hyundai |
Modelis | i20 |
Generacija | 1 generacija 2008-2010 | Serija | Hečbekas 3-durys |
Kūno darbai:
Sėdimų vietų skaičius | 5 | Talpa | 418-555 kg | Mažiausia/Didžiausia bagažinės talpa | 295-1060 litras | Visas svoris | 1515-1650 kg | Ribinis svoris | 960-1223 kg | Ratų bazė | 2525 mm | Galinis bėgis/Priekinis bėgis | 1487-1505 / 1485-1503 mm | Žemės prošvaisa | 150 mm | Plotis | 1710 mm | Ilgis | 3940 mm | Aukštis | 1490 mm |
Eksploatacinės charakteristikos:
Išmetamųjų teršalų standartai | EURO IV | Kuro | Benzinas, Diselis | Benzino tipas | 95 RON | Kuro bako talpa | 45 litras | Važiavimo mieste degalų sąnaudos 100 km | 5.5-8.4 litras | Važiavimo greitkeliu degalų sąnaudos 100 km | 3.8-5.4 litras | Mišraus važiavimo degalų sąnaudos 100 km | 4.4-6.5 litras | Plaukimo nuotolis | 540-1180 km | Pagreitis (0-100 km/h) | 9.5-16.2 sec |
Pavarų dėžė ir valdymas:
Varomieji ratai | Priekinių ratų pavara | Pavarų skaičius | 5, 4, 6 | Pavarų dėžės tipas | Rankinis, Automatinis | Posūkio ratas | 10.4 m |
Variklis:
Variklio tipas | Benzinas, Diselis | Variklio darbinis tūris | 1248-1591 cm3 | Variklio galia | 75-128 hp | Įpurškimo tipas | Kelių taškų degalų įpurškimas, Common rail | Didinimo tipas | Turbo | Tarpinio aušintuvo buvimas | egzistuoja | Cilindrų išdėstymas | Tinklalapis | Cilindrų skaičius | 4 | Insulto ciklas | 75-85.4 mm | Cilindro kiaurymė | 71-77.2 mm | Vožtuvai vienam cilindrui | 4 | Didžiausias sukimo momentas | 119-260 N*m | Didžiausia galia esant RPM | 4000-6300 RPM | Didžiausio sukimo momento apyvarta | 1750-4200 RPM |
Stabdžiai:
Priekiniai stabdžiai | Diskas, vėdinamas |
Galiniai stabdžiai | Diskas |
Pakaba:
Priekinė pakaba | Nepriklausomas, Stabilizatoriaus juosta |
Galinė pakaba | Pusiau priklausomas, Sija, Torsioninė sija, Torsioninė |
Ar jums patinka ši svetainė ar šis puslapis? Prašome pasidalinti ja. Ačiū!
hečbekas | hečbekas |
|
|
|
Automobilio konfigūratorius, Automobilio pasirinkimas © 2023-2024 autoglasi.info
|