سيارة Hyundai i20 هاتشباك 3 باب
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| صنع | Hyundai |
| نموذج | i20 |
| جيل | 1 جيل 2008-2010 |
| سلسلة | هاتشباك 3 باب |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الاهلية | 418-555 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 295-1060 لتر |
| الوزن الكامل | 1515-1650 كجم |
| كبح الوزن | 960-1223 كجم |
| قاعدة العجلات | 2525 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1487-1505 / 1485-1503 ملم |
| تطهير الأرض | 150 ملم |
| عرض | 1710 ملم |
| طول | 3940 ملم |
| ارتفاع | 1490 ملم |
الخصائص التشغيلية:
| معايير الانبعاث | EURO IV |
| الوقود | الغازولين, ديزل |
| نوع البنزين | 95 |
| سعة خزان الوقود | 45 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 5.5-8.4 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 3.8-5.4 لتر |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 4.4-6.5 لتر |
| نطاق المبحرة | 540-1180 كم |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 9.5-16.2 ثانية |
علبة التروس والمناولة:
| العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
| عدد التروس | 5, 4, 6 |
| نوع علبة التروس | يدوي, تلقائي |
| التفاف دائري | 10.4 م |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين, ديزل |
| سعة المحرك | 1248-1591 3سم |
| قوة المحرك | 75-128 حصان |
| نوع الحقن | حقن الوقود متعدد النقاط, السكك الحديدية المشتركة |
| نوع التعزيز | توربيني |
| وجود المبرد | موجود |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| دورة السكتة الدماغية | 75-85.4 ملم |
| ثقب اسطواني | 71-77.2 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| أقصى عزم دوران | 119-260 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 4000-6300 دورة في الدقيقة |
| دوران أقصى عزم دوران | 1750-4200 دورة في الدقيقة |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم |
| التعليق الخلفي | شبه تابع, الحزم, شعاع الالتواء, التواء |
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| هاتشباك | هاتشباك |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info