|
|
|
Автокөлік Mazda 6 Вагон (3 буын 2012-2015)
Таңба | Mazda |
Үлгі | 6 |
Буын | 3 буын 2012-2015 | Серия | Вагон |
Дене жұмысы:
Орындар саны | 5 | Сыйымдылығы | 665-680 кг | Минималды/Максималды магистральдық сыйымдылық | 522-1664 л | Толық салмақ | 1980-2110 кг | Бос салмақ | 1310-1430 кг | Жол-поезд рұқсат етілген салмағы | 3480-3910 кг | Доңғалақ базасы | 2750 мм | Артқы жол/Алдыңғы жол | 1585-1595 / 1575-1585 мм | Алдыңғы/Артқы оське жүктеме | 980-1110 / 1095-1100 кг | Жерді тазарту | 165 мм | Ені | 1840 мм | Ұзындығы | 4800 мм | Биіктігі | 1480 мм |
Жұмыс сипаттамалары:
Эмиссиялық стандарттар | EURO V, EURO VI | Жанармай | Бензин, Дизель | Бензин түрі | 95 RON | Жанармай багының сыйымдылығы | 62 л | Қалалық көліктегі отын шығыны 100 км | 5.5-8.6 л | Магистральда отын шығыны 100 км | 3.8-5.1 л | Аралас отын шығыны 100 км | 4.4-6.4 л | Круиздік диапазон | 720-1630 км | Жеделдету (0-100 км/сағ) | 7.9-10.2 сек |
Беріліс қорабы және өңдеу:
Доңғалақты жетек | Алдыңғы доңғалақ жетек | Беріліс саны | 6 | Беріліс қорабы түрі | Автоматты, Нұсқаулық | Айналмалы шеңбер | 11.8 м |
Қозғалтқыш:
Қозғалтқыш түрі | Бензин, Дизель | Қозғалтқыштың сыйымдылығы | 1998-2488 см3 | Қозғалтқыш қуаты | 145-192 л.с. | Инъекция түрі | Тікелей инъекция, Жалпы рельс | Көтеру түрі | Битурбо | Аралық салқындатқыштың болуы | бар | Цилиндрдің орналасуы | Кезекте | Цилиндрлер саны | 4 | Инсульт циклі | 91.2-100 мм | Цилиндр тесігі | 83.5-89 мм | Цилиндрдегі клапандар | 4 | Максималды момент | 210-420 Н*м | Айналымдағы максималды қуат | 4500-6000 об/мин | Максималды моменттің айналымы | 1800-4000 об/мин |
Тежегіштер:
Алдыңғы тежегіштер | Диск, желдетілген |
Артқы тежегіштер | Диск |
тоқтату:
алдыңғы тоқтату | тәуелсіз, Тұрақтандырғыш жолағы |
артқы тоқтату | тәуелсіз, Тұрақтандырғыш жолағы, Тілек сүйегі, Көп тілеулі |
Сізге осы сайтты немесе осы бетті ұнайсыз ба? Оны бөлісіңіз. Рахмет!
седан |
вагон |
седан |
көтеру |
вагон |
седан |
көтеру |
вагон |
|
|
|
|
Автокөлік конфигураторы, Автокөлік таңдау © 2023-2024 autoglasi.info
|