Машина Ford Focus Вагон 5-эшик
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![сүрөт 1 Машина Ford Focus Вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2008 2011)](/photo-image/serie-focus-637-1388-1-l.jpg) |
![сүрөт 2 Машина Ford Focus Вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2008 2011)](/photo-image/serie-focus-637-1388-2-l.jpg) |
![сүрөт 3 Машина Ford Focus Вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2008 2011)](/photo-image/serie-focus-637-1388-3-l.jpg) |
![сүрөт 4 Машина Ford Focus Вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2008 2011)](/photo-image/serie-focus-637-1388-4-l.jpg) |
![сүрөт 5 Машина Ford Focus Вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2008 2011)](/photo-image/serie-focus-637-1388-5-l.jpg) |
![сүрөт 6 Машина Ford Focus Вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2008 2011)](/photo-image/serie-focus-637-1388-6-l.jpg) |
![сүрөт 7 Машина Ford Focus Вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2008 2011)](/photo-image/serie-focus-637-1388-7-l.jpg) |
![сүрөт 8 Машина Ford Focus Вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2008 2011)](/photo-image/serie-focus-637-1388-8-l.jpg) |
![сүрөт 9 Машина Ford Focus Вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2008 2011)](/photo-image/serie-focus-637-1388-9-l.jpg) |
![сүрөт 10 Машина Ford Focus Вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2008 2011)](/photo-image/serie-focus-637-1388-10-l.jpg) |
![сүрөт 11 Машина Ford Focus Вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2008 2011)](/photo-image/serie-focus-637-1388-11-l.jpg) |
![сүрөт 12 Машина Ford Focus Вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2008 2011)](/photo-image/serie-focus-637-1388-12-l.jpg) |
![сүрөт 13 Машина Ford Focus Вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2008 2011)](/photo-image/serie-focus-637-1388-13-l.jpg) |
![сүрөт 14 Машина Ford Focus Вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2008 2011)](/photo-image/serie-focus-637-1388-14-l.jpg) |
![сүрөт 15 Машина Ford Focus Вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2008 2011)](/photo-image/serie-focus-637-1388-15-l.jpg) |
![сүрөт 16 Машина Ford Focus Вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2008 2011)](/photo-image/serie-focus-637-1388-16-l.jpg) |
![сүрөт 17 Машина Ford Focus Вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2008 2011)](/photo-image/serie-focus-637-1392-1-l.jpg) |
![сүрөт 18 Машина Ford Focus Вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2008 2011)](/photo-image/serie-focus-637-1392-2-l.jpg) |
![сүрөт 19 Машина Ford Focus Вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2008 2011)](/photo-image/serie-focus-637-1392-3-l.jpg) |
![сүрөт 20 Машина Ford Focus Вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2008 2011)](/photo-image/serie-focus-637-1392-4-l.jpg) |
![сүрөт 21 Машина Ford Focus Вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2008 2011)](/photo-image/serie-focus-637-1392-5-l.jpg) |
![сүрөт 22 Машина Ford Focus Вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2008 2011)](/photo-image/serie-focus-637-1392-6-l.jpg) |
![сүрөт 23 Машина Ford Focus Вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2008 2011)](/photo-image/serie-focus-637-1392-7-l.jpg) |
![сүрөт 24 Машина Ford Focus Вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2008 2011)](/photo-image/serie-focus-637-1392-8-l.jpg) |
![сүрөт 25 Машина Ford Focus Вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2008 2011)](/photo-image/serie-focus-637-1392-9-l.jpg) |
![сүрөт 26 Машина Ford Focus Вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2008 2011)](/photo-image/serie-focus-637-1399-1-l.jpg) |
![сүрөт 27 Машина Ford Focus Вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2008 2011)](/photo-image/serie-focus-637-1399-2-l.jpg) |
![сүрөт 28 Машина Ford Focus Вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2008 2011)](/photo-image/serie-focus-637-1404-1-l.jpg) |
![сүрөт 29 Машина Ford Focus Вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2008 2011)](/photo-image/serie-focus-637-1404-2-l.jpg) |
![сүрөт 30 Машина Ford Focus Вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2008 2011)](/photo-image/serie-focus-637-1404-3-l.jpg) |
![сүрөт 31 Машина Ford Focus Вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2008 2011)](/photo-image/serie-focus-637-1404-4-l.jpg) |
![сүрөт 32 Машина Ford Focus Вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2008 2011)](/photo-image/serie-focus-637-1408-1-l.jpg) |
![сүрөт 33 Машина Ford Focus Вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2008 2011)](/photo-image/serie-focus-637-1408-2-l.jpg) |
![сүрөт 34 Машина Ford Focus Вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2008 2011)](/photo-image/serie-focus-637-1408-3-l.jpg) |
![сүрөт 35 Машина Ford Focus Вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2008 2011)](/photo-image/serie-focus-637-1408-4-l.jpg) |
![сүрөт 36 Машина Ford Focus Вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2008 2011)](/photo-image/serie-focus-637-1408-5-l.jpg) |
![сүрөт 37 Машина Ford Focus Вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2008 2011)](/photo-image/serie-focus-637-1412-1-l.jpg) |
![сүрөт 38 Машина Ford Focus Вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2008 2011)](/photo-image/serie-focus-637-1412-2-l.jpg) |
![сүрөт 39 Машина Ford Focus Вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2008 2011)](/photo-image/serie-focus-637-1412-3-l.jpg) |
![сүрөт 40 Машина Ford Focus Вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2008 2011)](/photo-image/serie-focus-637-1412-4-l.jpg) |
![сүрөт 41 Машина Ford Focus Вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2008 2011)](/photo-image/serie-focus-637-1413-1-l.jpg) |
![сүрөт 42 Машина Ford Focus Вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2008 2011)](/photo-image/serie-focus-637-1413-2-l.jpg) |
![сүрөт 43 Машина Ford Focus Вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2008 2011)](/photo-image/serie-focus-637-1413-3-l.jpg) |
![сүрөт 44 Машина Ford Focus Вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2008 2011)](/photo-image/serie-focus-637-1413-4-l.jpg) |
![сүрөт 45 Машина Ford Focus Вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2008 2011)](/photo-image/serie-focus-637-1413-5-l.jpg) |
| Бренд | Ford |
| Модель | Focus |
| Муун | 2 муун [рестайлинг] 2008-2011 |
| Серия | Вагон 5-эшик |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 346-448 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 482-1546 литр |
| Толук салмак | 1750-2000 кг |
| Бос салмак | 1404-1576 кг |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 2450-3500 кг |
| Дөңгөлөк базасы | 2640 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1535 / 1531 мм |
| Туурасы | 1839 мм |
| Узундук | 4468 мм |
| Бийиктик | 1503 мм |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Экологиялык стандарт | EURO IV |
| Күйүүчү май | Бензин, Дизель, Этанол |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 53-55 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 5.6-12.4 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 3.8-7.3 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 4.5-9.1 литр |
| Күч резерви | 440-1390 км |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 9.4-14.4 сек |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | алдыңкы |
| Тиштүү саны | 5, 4, 6 |
| КПП түрү | механика, автоматтык, электрондук |
| Айлануу диаметри | 10.4 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин, Дизель |
| Мотор кубаттуулугу | 1388-1999 см3 |
| Мотор күчү | 80-145 л.с. |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция, Common rail |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
| Интеркулер болушу | бар |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Поршеньдик сокку | 76.5-88.3 мм |
| Цилиндр диаметри | 75-87.5 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4, 2 |
| Максималдуу момент | 124-320 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 3700-6000 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 1750-4500 об/мин |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
 седан |
 хэтчбек |
вагон |
 седан |
 хэтчбек |
 хэтчбек |
| вагон |
 кабриолет |
 седан |
 купе |
 седан |
 хэтчбек |
 хэтчбек |
вагон |
 кабриолет |
 седан |
 хэтчбек |
 хэтчбек |
| вагон |
 седан |
 хэтчбек |
 хэтчбек |
вагон |
 седан |
 хэтчбек |
 хэтчбек |
вагон |
| вагон |
 седан |
 хэтчбек |
 хэтчбек |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info