|
|
|
მანქანა Volvo C30 ჰეჩბეკი 3-კარი 2.4 MT (170 hp) (1 თაობა [აღდგენა] 2009-2013)
ნიშანი | Volvo |
მოდელი | C30 |
თაობა | 1 თაობა [აღდგენა] 2009-2013 წელი |
სერია | ჰეჩბეკი 3-კარი |
მოდიფიკაცია | 2.4 MT (170 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 4 | ტევადობა | 533 kg | სრული წონა | 1840 kg | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1535 / 1531 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2640 mm | მიწის კლირენსი | 135 mm | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 233-876 ლიტრი | სიგანე | 1782 mm | სიგრძე | 4266 mm | სიმაღლე | 1447 mm | ჩატვირთვის სიმაღლე | 807 mm | წონის დაკლება | 1307 kg | დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 3340 kg |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო | წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები | შემობრუნების წრე | 10.6 m | გადაცემის რაოდენობა | 5 |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი |
უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | ბენზინი | ბენზინის ტიპი | 95 RON | საწვავის ავზის მოცულობა | 62 ლიტრი | ემისიის სტანდარტები | EURO IV | მაქსიმალური სიჩქარე | 220 km/h | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 8.1 sec | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 8.4 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 12 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.3 ლიტრი | საკრუიზო დიაპაზონი | 520 - 980 km |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი | ძრავის მოცულობა | 2435 cm3 | ძრავის ძალა | 170 hp | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 4400 RPM | ინსულტის ციკლი | 90 mm | ცილინდრების რაოდენობა | 5 | სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 | ცილინდრის ბურღი | 83 mm | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 230 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 6000 RPM |
ავტომობილი Volvo C30 ჰეჩბეკი 3-კარი 2.4 MT (170 hp) (1 თაობა [აღდგენა] 2009-2013)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
ჰეჩბეკი | ჰეჩბეკი |
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 autoglasi.info
|