|
|
|
მანქანა Toyota Mark II ფურგონი 2.0 MT (135 hp) (X70 1984-1997)
ნიშანი | Toyota |
მოდელი | Mark II |
თაობა | X70 1984-1997 წელი |
სერია | ფურგონი |
მოდიფიკაცია | 2.0 MT (135 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | სრული წონა | 1555 kg | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1425 / 1385 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2660 mm | მიწის კლირენსი | 155 mm | სიგანე | 1690 mm | სიგრძე | 4690 mm | სიმაღლე | 1475 mm | წონის დაკლება | 1280 kg |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო | წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები | შემობრუნების წრე | 10.6 m | გადაცემის რაოდენობა | 5 |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | შტრიხი |
უკანა სუსპენზია | სპირალური წყაროები |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | ბენზინი | ბენზინის ტიპი | 95 RON | საწვავის ავზის მოცულობა | 65 ლიტრი | მაქსიმალური სიჩქარე | 190 km/h | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 12.1 sec | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 10 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 12 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.1 ლიტრი | საკრუიზო დიაპაზონი | 540 - 920 km |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი | ძრავის მოცულობა | 1988 cm3 | ძრავის ძალა | 135 hp | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 4400 RPM | ინსულტის ციკლი | 75 mm | ცილინდრების რაოდენობა | 6 | სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 | ცილინდრის ბურღი | 75 mm | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ინექციის ტიპი | ინჟექტორი | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 177 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5600 RPM |
ავტომობილი Toyota Mark II ფურგონი 2.0 MT (135 hp) (X70 1984-1997)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
ფურგონი |
სედანი |
ფურგონი |
სედანი |
სედანი |
სედანი |
ფურგონი |
სედანი |
სედანი |
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 autoglasi.info
|