მანქანა Toyota Land Cruiser Prado გზის დასასრული 3-კარი 2.7 AT (150 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Toyota |
| მოდელი | Land Cruiser Prado |
| თაობა | J120 2002-2009 წელი |
| სერია | გზის დასასრული 3-კარი |
| მოდიფიკაცია | 2.7 AT (150 hp) |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| სრული წონა | 2600 kg |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1575 / 1575 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2455 mm |
| მიწის კლირენსი | 220 mm |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 403-1150 ლიტრი |
| სიგანე | 1875 mm |
| სიგრძე | 4340 mm |
| სიმაღლე | 1870 mm |
| წონის დაკლება | 1900 kg |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური |
| წამყვანი თვლები | ყველა წამყვანი თვლები (AWD) |
| შემობრუნების წრე | 10.4 m |
| გადაცემის რაოდენობა | 4 |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | სტაბილიზატორის ზოლი |
| უკანა სუსპენზია | სპირალური წყაროები |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 87 ლიტრი |
| ემისიის სტანდარტები | EURO III |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 2693 cm3 |
| ძრავის ძალა | 150 hp |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 4000 RPM |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 235 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4800 RPM |
ავტომობილი Toyota Land Cruiser Prado გზის დასასრული 3-კარი 2.7 AT (150 hp) (J120 2002-2009)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| გზის დასასრული |
გზის დასასრული |
გზის დასასრული |
| გზის დასასრული |
გზის დასასრული |
გზის დასასრული |
| გზის დასასრული |
გზის დასასრული |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info