მანქანა Mazda BT-50 Single Cab ჩარჩო 2-კარი 2.2 TD MT (150 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Mazda |
| მოდელი | BT-50 |
| თაობა | 2 თაობა 2011-2015 წელი |
| სერია | Single Cab ჩარჩო 2-კარი |
| მოდიფიკაცია | 2.2 TD MT (150 hp) |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 3 |
| ტევადობა | 1306 kg |
| სრული წონა | 2925 kg |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1590 / 1590 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 3220 mm |
| მიწის კლირენსი | 201 mm |
| წინა ღერძის დატვირთვა/უკანა ღერძის დატვირთვა | 1324 / 1752 kg |
| სიგანე | 1850 mm |
| სიგრძე | 5124 mm |
| სიმაღლე | 1703 mm |
| წონის დაკლება | 1619 kg |
| დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 5275 kg |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები |
| შემობრუნების წრე | 11.8 m |
| გადაცემის რაოდენობა | 6 |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ორმაგი შუბლი, ზამბარები |
| უკანა სუსპენზია | დამოკიდებული, ზამბარები |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | დიზელი |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 80 ლიტრი |
| ემისიის სტანდარტები | EURO IV |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.6 ლიტრი |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | დიზელი |
| ძრავის მოცულობა | 2198 cm3 |
| ძრავის ძალა | 150 hp |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1500 - 2500 RPM |
| ინსულტის ციკლი | 94.6 mm |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრის ბურღი | 86 mm |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ინექციის ტიპი | პირდაპირი ინექცია |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 375 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 3700 RPM |
ავტომობილი Mazda BT-50 Single Cab ჩარჩო 2-კარი 2.2 TD MT (150 hp) (2 თაობა 2011-2015)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info