|
|
|
მანქანა Hyundai i30 ჰეჩბეკი 2.0 MT (143 hp) (FD 2007-2010)
ნიშანი | Hyundai |
მოდელი | i30 |
თაობა | FD 2007-2010 წელი |
სერია | ჰეჩბეკი |
მოდიფიკაცია | 2.0 MT (143 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | ტევადობა | 528 kg | სრული წონა | 1780 kg | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1538 / 1536 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2650 mm | მიწის კლირენსი | 150 mm | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 340-1250 ლიტრი | სიგანე | 1775 mm | სიგრძე | 4245 mm | სიმაღლე | 1480 mm | წონის დაკლება | 1252 kg |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო | წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები | შემობრუნების წრე | 10.2 m | გადაცემის რაოდენობა | 5 |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი |
უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | ბენზინი | ბენზინის ტიპი | 95 RON | საწვავის ავზის მოცულობა | 53 ლიტრი | ემისიის სტანდარტები | EURO IV | მაქსიმალური სიჩქარე | 205 km/h | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 10.6 sec | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.1 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 9.3 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.9 ლიტრი | საკრუიზო დიაპაზონი | 570 - 900 km |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი | ძრავის მოცულობა | 1975 cm3 | ძრავის ძალა | 143 hp | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 4600 RPM | ინსულტის ციკლი | 93.5 mm | ცილინდრების რაოდენობა | 4 | სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 | ცილინდრის ბურღი | 82 mm | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 186 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 6000 RPM |
ავტომობილი Hyundai i30 ჰეჩბეკი 2.0 MT (143 hp) (FD 2007-2010)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
ფურგონი |
ფურგონი |
ჰეჩბეკი |
|
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 autoglasi.info
|