მანქანა Renault Captur კროსვორდი
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| ნიშანი | Renault |
| მოდელი | Captur |
| თაობა | 1 თაობა 2013-2017 |
| სერია | კროსვორდი |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| ტევადობა | 546-559 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 377-377 ლიტრი |
| სრული წონა | 1658-1729 kg |
| წონის დაკლება | 1101-1180 kg |
| დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 2558-2629 kg |
| ბორბლიანი ბაზა | 2606 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1531 / 1516 mm |
| წინა ღერძის დატვირთვა/უკანა ღერძის დატვირთვა | 676-756 / 424-426 kg |
| მიწის კლირენსი | 170 mm |
| სიგანე | 1778 mm |
| სიგრძე | 4122 mm |
| სიმაღლე | 1566 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| ემისიის სტანდარტები | EURO V |
| საწვავი | ბენზინი, დიზელი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 45 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.2-6.6 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 3.4-4.7 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 3.7-5.4 ლიტრი |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 680-1320 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 10.9-13.1 sec |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
| გადაცემის რაოდენობა | 5, 6 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო, ავტომატური |
| შემობრუნების წრე | 11.3 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი, დიზელი |
| ძრავის მოცულობა | 898-1461 cm3 |
| ძრავის ძალა | 90-120 hp |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია, პირდაპირი ინექცია, საერთო სარკინიგზო |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ცილინდრების რაოდენობა | 3, 4 |
| ინსულტის ციკლი | 73.1-80.5 mm |
| ცილინდრის ბურღი | 72.2-76 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4, 2 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 135-220 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4000-5250 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1750-2500 RPM |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | სტაბილიზატორის ზოლი |
| უკანა სუსპენზია | სხივი, თოფიანი გრეხილი სხივი, ბრუნვის სხივი, ბრუნვის |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info