|
|
|
მანქანა Hyundai i30 ფურგონი (GD 2012-2015)
ნიშანი | Hyundai |
მოდელი | i30 |
თაობა | GD 2012-2015 | სერია | ფურგონი |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | ტევადობა | 405-530 kg | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 528-1642 ლიტრი | სრული წონა | 1820-1940 kg | წონის დაკლება | 1290-1423 kg | დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 3120-3340 kg | ბორბლიანი ბაზა | 2650-2700 mm | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1546-1555 / 1544-1563 mm | მიწის კლირენსი | 150-160 mm | სიგანე | 1775-1780 mm | სიგრძე | 4485-4500 mm | სიმაღლე | 1500-1565 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
ემისიის სტანდარტები | EURO IV | საწვავი | ბენზინი, დიზელი | ბენზინის ტიპი | 95 RON | საწვავის ავზის მოცულობა | 53 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.9-9.5 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.6-5.5 ლიტრი | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.8-6.9 ლიტრი | საკრუიზო დიაპაზონი | 560-1150 km | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 10.8-12.1 sec |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები | გადაცემის რაოდენობა | 6, 5 | გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური, სახელმძღვანელო | შემობრუნების წრე | 10.5-10.6 m |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი, დიზელი | ძრავის მოცულობა | 1582-1591 cm3 | ძრავის ძალა | 116-130 hp | ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია, პირდაპირი ინექცია | გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ცილინდრების რაოდენობა | 4 | სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 157-260 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4000-6300 RPM | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1900-4850 RPM |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი |
უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
ფურგონი |
ფურგონი |
ჰეჩბეკი |
|
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 autoglasi.info
|