მანქანა Ford Mustang კაბრიოლეტი
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| ნიშანი | Ford |
| მოდელი | Mustang |
| თაობა | 3 თაობა 1978-1993 |
| სერია | კაბრიოლეტი |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 4 |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 180-180 ლიტრი |
| წონის დაკლება | 1340-1380 kg |
| ბორბლიანი ბაზა | 2555 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1440-1444 / 1450 mm |
| მიწის კლირენსი | 115 mm |
| სიგანე | 1735 mm |
| სიგრძე | 4560 mm |
| სიმაღლე | 1320 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 58 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 14-20 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 9-12 ლიტრი |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 290-640 km |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები |
| გადაცემის რაოდენობა | 5 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 2301-4942 cm3 |
| ძრავის ძალა | 106-228 hp |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში, V-ტიპი |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4, 8 |
| ინსულტის ციკლი | 76.2-79.4 mm |
| ცილინდრის ბურღი | 96-101.6 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 183-407 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4200-4600 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 2600-3200 RPM |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | სპირალური წყაროები |
| უკანა სუსპენზია | სპირალური წყაროები |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
 კუპე |
კაბრიოლეტი |
კაბრიოლეტი |
 კუპე |
კაბრიოლეტი |
 კუპე |
 კუპე |
კაბრიოლეტი |
 კუპე |
| კაბრიოლეტი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info