მანქანა Ford Focus ფურგონი 5-კარი
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| ნიშანი | Ford |
| მოდელი | Focus |
| თაობა | 2 თაობა 2004-2008 |
| სერია | ფურგონი 5-კარი |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| ტევადობა | 473-555 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 482-1525 ლიტრი |
| სრული წონა | 1750-1950 kg |
| წონის დაკლება | 1277-1440 kg |
| დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 2450-3450 kg |
| ბორბლიანი ბაზა | 2640 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1535 / 1531 mm |
| სიგანე | 1840 mm |
| სიგრძე | 4472 mm |
| სიმაღლე | 1501 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| ემისიის სტანდარტები | EURO IV |
| საწვავი | ბენზინი, დიზელი, ეთანოლი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 53-55 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.9-12.4 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4-7.3 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.7-9.1 ლიტრი |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 440-1330 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 9.4-14.4 sec |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
| გადაცემის რაოდენობა | 5, 4, 6 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო, ავტომატური, მუდმივად ცვლადი ტრანსმისია (CVT) |
| შემობრუნების წრე | 10.4 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი, დიზელი |
| ძრავის მოცულობა | 1388-1999 cm3 |
| ძრავის ძალა | 80-145 hp |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია, საერთო სარკინიგზო |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| ინსულტის ციკლი | 76.5-88.3 mm |
| ცილინდრის ბურღი | 75-87.5 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4, 2 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 124-320 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 3700-6000 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1750-4500 RPM |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი, დისკი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
 სედანი |
 ჰეჩბეკი |
ფურგონი |
 სედანი |
 ჰეჩბეკი |
 ჰეჩბეკი |
| ფურგონი |
 კაბრიოლეტი |
 სედანი |
 კუპე |
 სედანი |
 ჰეჩბეკი |
 ჰეჩბეკი |
ფურგონი |
 კაბრიოლეტი |
 სედანი |
 ჰეჩბეკი |
 ჰეჩბეკი |
| ფურგონი |
 სედანი |
 ჰეჩბეკი |
 ჰეჩბეკი |
ფურგონი |
 სედანი |
 ჰეჩბეკი |
 ჰეჩბეკი |
ფურგონი |
| ფურგონი |
 სედანი |
 ჰეჩბეკი |
 ჰეჩბეკი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info