მანქანა Ford Focus სედანი
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| ნიშანი | Ford |
| მოდელი | Focus |
| თაობა | 3 თაობა 2011-2017 |
| სერია | სედანი |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| ტევადობა | 479-621 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 372-372 ლიტრი |
| სრული წონა | 1810-2050 kg |
| წონის დაკლება | 1290-1468 kg |
| დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 2400-3550 kg |
| ბორბლიანი ბაზა | 2648 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1554 / 1534 mm |
| სიგანე | 1823 mm |
| სიგრძე | 4534 mm |
| სიმაღლე | 1484 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| ემისიის სტანდარტები | EURO V |
| საწვავი | ბენზინი, ეთანოლი, დიზელი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON, 92 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 47-60 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.1-11.4 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 3.7-6.5 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.2-8.3 ლიტრი |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 480-1460 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 8-14.9 sec |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
| გადაცემის რაოდენობა | 5, 6 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო, ელექტრონული |
| შემობრუნების წრე | 11 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი, დიზელი |
| ძრავის მოცულობა | 998-1999 cm3 |
| ძრავის ძალა | 85-182 hp |
| ინექციის ტიპი | პირდაპირი ინექცია, მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია, საერთო სარკინიგზო |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ცილინდრების რაოდენობა | 3, 4 |
| ინსულტის ციკლი | 81.4-88.3 mm |
| ცილინდრის ბურღი | 71.9-87.34 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4, 2 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 141-340 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 3600-6500 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1500-5000 RPM |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი, ბარაბანი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| სედანი |
 ჰეჩბეკი |
 ფურგონი |
| სედანი |
 ჰეჩბეკი |
 ჰეჩბეკი |
 ფურგონი |
 კაბრიოლეტი |
სედანი |
 კუპე |
სედანი |
 ჰეჩბეკი |
 ჰეჩბეკი |
 ფურგონი |
 კაბრიოლეტი |
| სედანი |
 ჰეჩბეკი |
 ჰეჩბეკი |
 ფურგონი |
სედანი |
 ჰეჩბეკი |
 ჰეჩბეკი |
 ფურგონი |
სედანი |
 ჰეჩბეკი |
 ჰეჩბეკი |
 ფურგონი |
 ფურგონი |
სედანი |
 ჰეჩბეკი |
 ჰეჩბეკი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info