Auto Mitsubishi Pajero Fuoristrada 3-porte
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| Marca | Mitsubishi |
| Modello | Pajero |
| Generazione | 4 generazione 2006-2011 |
| Serie | Fuoristrada 3-porte |
Carrozzeria:
| Posti | 5 |
| Capienza portabagagli minima/massima | 290-1120 litro |
| Compartimento da carico | 1395 x 1105 x 840 mm |
| PTT (Peso totale a terra) | 2530-2665 kg |
| Massa a vuoto | 1980-2175 kg |
| Peso consentito della road train | 5160-5330 kg |
| Passo | 2545 mm |
| Carreggiata posteriore/anteriore | 1560 / 1560 mm |
| Peso per asse anteriore/posteriore | 1250 / 1600 kg |
| Altezza da terra | 225-235 mm |
| Larghezza | 1875 mm |
| Lunghezza | 4385 mm |
| Altezza | 1850-1880 mm |
Prestazioni:
| Standards sulle emissioni | EURO IV |
| Marca carburante | diesel, benzina |
| Tipologie di benzina | 95 |
| Volume del serbatoio | 69 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade urbane | 11-17.6 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade extraurbane | 7.4-11.2 litro |
| Consumo di carburante per 100 km con la guida mista | 8.7-13.4 litro |
| Velocità di crociera | 390-930 km |
| Accelerazione 0-100 km/h | 10-13.2 sec |
Trasmissione e controllo:
| Trazione | integrale inseribile |
| Numero marce | 5 |
| Tipo di cambio | manuale, automatico |
| Diametro di sterzata | 10.6 m |
Motore:
| Tipo di motore | Diesel, Benzina |
| Cilindrata | 2835-3828 cm3 |
| Potenza del motore | 125-247 CV |
| Tipo d’iniezzione | GDI, Collettore comune, MPI |
| Tipo di sovralimantazione | Turbo |
| Presenza dell’interrefrigeratore | esiste |
| Disposizione dei cilindri | Motore in linea, Motore a V |
| Numero dei cilindri | 4, 6 |
| La corsa del pistone | 90-105 mm |
| Circonferenza di base di cilindro | 95-98.5 mm |
| Numero valvole per un cilindro | 2, 4 |
| Coppia massima | 294-441 N*m |
| RPM | 3800-6000 RPM |
| Giri per minuto della coppia massima | 2000-2750 RPM |
Freni:
| Freni anteriori | Freni a disco, ventilati |
| Freni posteriori | Freni a disco, ventilati |
Sospensione:
| Sospensione anteriore | indipendente, barra antirollio, A doppio braccio trasversale, Molla progressiva |
| Sospensione posteriore | indipendente, barra antirollio, A leva, Multi-link, Molla progressiva |
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