Auto Land Rover Discovery Fuoristrada
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| Marca | Land Rover |
| Modello | Discovery |
| Generazione | 4 generazione 2009-2013 |
| Serie | Fuoristrada |
Carrozzeria:
| Posti | 5 |
| Capacità di traino | 342-704 kg |
| Capienza portabagagli minima/massima | 280-2558 litro |
| PTT (Peso totale a terra) | 2950-3240 kg |
| Massa a vuoto | 2476-2583 kg |
| Peso consentito della road train | 3500-6740 kg |
| Passo | 2885 mm |
| Carreggiata posteriore/anteriore | 1605 / 1613 mm |
| Peso per asse anteriore/posteriore | / 1840 kg |
| Altezza da terra | 185-310 mm |
| Larghezza | 2022 mm |
| Lunghezza | 4829-4838 mm |
| Altezza | 1887 mm |
Prestazioni:
| Standards sulle emissioni | EURO IV, EURO V |
| Marca carburante | diesel, benzina |
| Tipologie di benzina | 95 |
| Volume del serbatoio | 82.3-86.3 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade urbane | 9.7-19.8 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade extraurbane | 7.8-10.7 litro |
| Consumo di carburante per 100 km con la guida mista | 8.5-14.1 litro |
| Velocità di crociera | 440-1060 km |
| Accelerazione 0-100 km/h | 7.9-12.7 sec |
Trasmissione e controllo:
| Trazione | integrale permanente |
| Numero marce | 6, 8 |
| Tipo di cambio | automatico, manuale |
| Diametro di sterzata | 11.45-11.6 m |
Motore:
| Tipo di motore | Diesel, Benzina |
| Cilindrata | 2720-4999 cm3 |
| Potenza del motore | 188-375 CV |
| Tipo d’iniezzione | GDI, Collettore comune, MPI |
| Tipo di sovralimantazione | Turbo |
| Disposizione dei cilindri | Motore a V |
| Numero dei cilindri | 6, 8 |
| La corsa del pistone | 90-93 mm |
| Circonferenza di base di cilindro | 84-92.5 mm |
| Numero valvole per un cilindro | 4 |
| Coppia massima | 440-600 N*m |
| RPM | 4000-6500 RPM |
| Giri per minuto della coppia massima | 1900-3500 RPM |
Freni:
| Freni anteriori | Freni a disco, ventilati |
| Freni posteriori | Freni a disco, ventilati |
Sospensione:
| Sospensione anteriore | indipendente, Molla progressiva, Pneumatica, A leva, Multi-link |
| Sospensione posteriore | indipendente, Molla progressiva, Pneumatica, A leva, Multi-link |
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