Bíll Peugeot 607 Fólksbifreið
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Merki | Peugeot |
| Fyrirmynd | 607 |
| Kynslóð | 1 kynslóð 2000-2004 |
| Röð | Fólksbifreið |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 470-481 lítra |
| Full þyngd | 2035-2140 kg |
| Húsþyngd | 1530-1635 kg |
| Hjólhaf | 2800 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1539 / 1537 mm |
| Landrými | 110 mm |
| Breidd | 1800-1826 mm |
| Lengd | 4871-4877 mm |
| Hæð | 1437-1460 mm |
Rekstrareiginleikar:
| Losunarstaðlar | EURO IV |
| Eldsneyti | Dísel, Bensín |
| Bensín gerð | 95 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 80 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 9.3-15 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 5.3-7.8 lítra |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 6.8-9.4 lítra |
| Farflugssvið | 530-1510 km |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 8.1-12.2 sec |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Fjöldi gíra | 4, 5 |
| Gerð gírkassa | Sjálfvirk, Handbók |
| Snúningshringur | 11.4 m |
Vél:
| Vélargerð | Dísel, Bensín |
| Vélarrými | 2179-2946 cm3 |
| Vélarafl | 133-211 hp |
| Tegund inndælingar | Common rail, Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
| Boost gerð | Túrbó |
| Skipulag strokka | Í línu, V-gerð |
| Fjöldi strokka | 4, 6 |
| Heilablóðfall | 82-96 mm |
| Bolthola | 86-87 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Hámarks tog | 217-314 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 4000-6000 RPM |
| Velta á hámarks tog | 2000-3900 RPM |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Óskabein |
| Fjöðrun að aftan | Óháð, Óskabein, Margfaldur óskabein, Tvöfaldur óskabein |
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info