Bíll Mazda 323 Fólksbifreið
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Merki | Mazda |
| Fyrirmynd | 323 |
| Kynslóð | BG 1989-1995 |
| Röð | Fólksbifreið |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Getu | 485-555 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 415-415 lítra |
| Full þyngd | 1440-1590 kg |
| Húsþyngd | 955-1060 kg |
| Leyfileg lestarþyngd | 2300-2790 kg |
| Hjólhaf | 2500 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1430 / 1435 mm |
| Landrými | 150 mm |
| Breidd | 1675 mm |
| Lengd | 4215 mm |
| Hæð | 1380 mm |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín, Dísel |
| Bensín gerð | 92 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 50-55 lítra |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 5.9-8.2 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 8.9-16.5 sec |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Fjöldi gíra | 3, 5, 4 |
| Gerð gírkassa | Sjálfvirk, Handbók |
| Snúningshringur | 9.8 m |
Vél:
| Vélargerð | Bensín, Dísel |
| Vélarrými | 1324-1840 cm3 |
| Vélarafl | 58-106 hp |
| Tegund inndælingar | Karburator, Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Heilablóðfall | 83.6-90 mm |
| Bolthola | 71-83 mm |
| Lokar á strokk | 4, 2 |
| Hámarks tog | 102-151 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 4300-6200 RPM |
| Velta á hámarks tog | 2500-4000 RPM |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Tromma |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng |
| Fjöðrun að aftan | Óháð |
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| fólksbifreið |
 hlaðbakur |
 hlaðbakur |
| fólksbifreið |
 hlaðbakur |
 hlaðbakur |
 hlaðbakur |
fólksbifreið |
 hlaðbakur |
 vagn |
fólksbifreið |
 hlaðbakur |
 hlaðbakur |
fólksbifreið |
 hlaðbakur |
 hlaðbakur |
 vagn |
 hlaðbakur |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info