|
|
|
Mobil Mercedes-Benz E-Class Coupe E 500 Bi-turbo 7G-Tronic Plus (408 hp) (W212/S212/C207/A207 [menata ulang] 2013-2017)
Merek | Mercedes-Benz |
Model | E-Class |
Generasi | W212/S212/C207/A207 [menata ulang] 2013-2017 tahun |
Seri | Coupe |
Modifikasi | E 500 Bi-turbo 7G-Tronic Plus (408 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
Jumlah tempat duduk | 4 | Kapasitas | 540 kg | Berat penuh | 2255 kg | Jalur belakang/Jalur depan | 1538 / 1541 mm | Jarak sumbu roda | 2760 mm | Lebar | 1786 mm | Panjang | 4703 mm | Tinggi | 1397 mm | Mengekang berat badan | 1715 kg |
Gearbox dan Penanganan:
Jenis kotak roda gigi | Otomatis | Roda penggerak | Penggerak roda belakang | Lingkaran putar | 11.19 m | Jumlah roda gigi | 7 |
Rem:
Rem depan | Cakram, ventilasi |
Rem belakang | Cakram, ventilasi |
Suspensi:
Suspensi depan | Independen, Batang penstabil, Wishbone, Multi wishbone |
Suspensi belakang | Independen, Batang penstabil, Wishbone, Multi wishbone |
Karakteristik pengoperasian:
Bahan bakar | Bensin | Jenis bensin | 95 | Kapasitas tangki bahan bakar | 66 liter | Standar emisi | EURO V | Kecepatan maksimum | 250 km/jam | Akselerasi (0-100 km/jam) | 4.8 detik | Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 8.9 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 12.7 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 6.8 liter | Jangkauan jelajah | 520 - 970 km |
Mesin:
Jenis mesin | Bensin | Kapasitas mesin | 4663 cm3 | Kekuatan mesin | 408 hp | Tipe Boost | Biturbo | Perputaran torsi maksimum | 1600 - 4750 RPM | Siklus stroke | 86 mm | Jumlah silinder | 8 | Katup per silinder | 4 | Lubang silinder | 92.9 mm | Tata letak silinder | Tipe-V | Jenis injeksi | Injeksi langsung | Torsi maksimum | 600 N*m | Daya maksimum pada RPM | 5000 - 5750 RPM |
Otomobil Mercedes-Benz E-Class Coupe E 500 Bi-turbo 7G-Tronic Plus (408 hp) (W212/S212/C207/A207 [menata ulang] 2013-2017)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
|
|
|
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2024-2025 autoglasi.info
|