Mobil Mercedes-Benz E-Class Coupe
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merek | Mercedes-Benz |
| Model | E-Class |
| Generasi | W212/S212/C207/A207 [menata ulang] 2013-2017 |
| Seri | Coupe |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 4 |
| Kapasitas | 470-570 kg |
| Kapasitas bagasi Min/Max | 450-470 liter |
| Berat penuh | 2055-2255 kg |
| Mengekang berat badan | 1485-1715 kg |
| Berat kereta api jalan raya yang diizinkan | 3855-4055 kg |
| Jarak sumbu roda | 2760 mm |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1538 / 1541 mm |
| Lebar | 1786 mm |
| Panjang | 4703 mm |
| Tinggi | 1397 mm |
Karakteristik pengoperasian:
| Standar emisi | EURO VI, EURO V |
| Bahan bakar | Bensin, Disel |
| Jenis bensin | 95 |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 66-74 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 5.7-12.7 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 3.8-6.8 liter |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 4.5-8.9 liter |
| Jangkauan jelajah | 520-1740 km |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 4.8-8.5 detik |
Gearbox dan Penanganan:
| Roda penggerak | Penggerak roda belakang, Penggerak semua roda (AWD) |
| Jumlah roda gigi | 7, 6 |
| Jenis kotak roda gigi | Otomatis, Panduan |
| Lingkaran putar | 11-11.19 m |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin, Disel |
| Kapasitas mesin | 1991-4663 cm3 |
| Kekuatan mesin | 170-408 hp |
| Jenis injeksi | Injeksi langsung, Rel umum |
| Tipe Boost | Turbo, Biturbo |
| Adanya intercooler | ada |
| Tata letak silinder | Sebaris, Tipe-V |
| Jumlah silinder | 4, 6, 8 |
| Siklus stroke | 82.1-99 mm |
| Lubang silinder | 83-92.9 mm |
| Katup per silinder | 4 |
| Torsi maksimum | 270-620 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 3000-6500 RPM |
| Perputaran torsi maksimum | 1200-5250 RPM |
Rem:
| Rem depan | Cakram, ventilasi |
| Rem belakang | Cakram, ventilasi |
Suspensi:
| Suspensi depan | Independen, Batang penstabil, Wishbone, Multi wishbone, Pegas heliks, Musim semi, Peredam |
| Suspensi belakang | Independen, Batang penstabil, Wishbone, Multi wishbone, Pegas heliks, Musim semi, Peredam |
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2024-2025 autoglasi.info
autoglasi.info