|
|
|
Ավտոմեքենա Renault Clio հեչբեկ 3-դուռ 1.5 dCi MT (105 ձիաուժ) (2 սերունդ [վերականգնում] 2001-2005)
նշագծել | Renault |
Մոդել | Clio |
Սերունդ | 2 սերունդ [վերականգնում] 2001-2005 տարի |
Սերիա | հեչբեկ 3-դուռ |
Փոփոխություն | 1.5 dCi MT (105 ձիաուժ) |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 5 | Ամբողջական քաշը | 1700 կգ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1406 / 1386 մմ | Անիվային բազա | 2470 մմ | Գետնից մաքրություն | 120 մմ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 255-1035 լիտր | Լայնությունը | 1640 մմ | Երկարություն | 3810 մմ | Բարձրություն | 1417 մմ | Զսպել քաշը | 960 կգ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ | Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ | Շրջադարձ շրջան | 10.4 մետր | հանդերձանքի քանակը | 5 |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Հենարան |
Հետևի կասեցում | Պտուտակաձև աղբյուրներ |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Դիզել | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 50 լիտր | Առավելագույն արագություն | 185 կմ/ժ | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 10 վրկ | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 4.3 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 5.2 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 3.8 լիտր | Կռուիզինգ միջակայք | 960 - 1320 կմ |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Դիզել | Շարժիչի ծավալը | 1461 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 105 ձիաուժ | Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 2000 - 2500 RPM | Կաթվածի ցիկլը | 80.5 մմ | Բալոնների քանակը | 4 | Փականներ մեկ գլանով | 2 | Մխոցի փորվածք | 76 մմ | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Ներարկման տեսակը | Ուղղակի ներարկում | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 240 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 4000 RPM |
Ավտոմեքենա Renault Clio հեչբեկ 3-դուռ 1.5 dCi MT (105 ձիաուժ) (2 սերունդ [վերականգնում] 2001-2005)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
վագոն |
հեչբեկ |
վագոն |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 autoglasi.info
|