Ավտոմեքենա Peugeot 505 սեդան 2.2 MT GTI (131 ձիաուժ)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| նշագծել | Peugeot |
| Մոդել | 505 |
| Սերունդ | 1 սերունդ [վերականգնում] 1985-1992 տարի |
| Սերիա | սեդան |
| Փոփոխություն | 2.2 MT GTI (131 ձիաուժ) |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Անիվային բազա | 2740 մմ |
| Լայնությունը | 1740 մմ |
| Երկարություն | 4580 մմ |
| Բարձրություն | 1440 մմ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ |
| Շարժիչ անիվներ | Հետևի անիվի շարժիչ |
| Շրջադարձ շրջան | 11.1 մետր |
| հանդերձանքի քանակը | 5 |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ |
| Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Պտուտակաձև աղբյուրներ |
| Հետևի կասեցում | Պտուտակաձև աղբյուրներ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Բենզին |
| Բենզինի տեսակ | 95 RON |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 70 լիտր |
| Առավելագույն արագություն | 185 կմ/ժ |
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 10 վրկ |
| Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 8.7 լիտր |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին |
| Շարժիչի ծավալը | 2165 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 131 ձիաուժ |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 4250 RPM |
| Բալոնների քանակը | 4 |
| Փականներ մեկ գլանով | 2 |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 180 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 5500 RPM |
Ավտոմեքենա Peugeot 505 սեդան 2.2 MT GTI (131 ձիաուժ) (1 սերունդ [վերականգնում] 1985-1992)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
![լուսանկար Ավտոմեքենա Peugeot 505 սեդան (1 սերունդ [վերականգնում] 1985 1992)](/photo-image/serie-505-1493-3554-1-l.jpg) | ![լուսանկար Ավտոմեքենա Peugeot 505 սեդան (1 սերունդ [վերականգնում] 1985 1992)](/photo-image/serie-505-1493-3554-2-l.jpg) | ![լուսանկար Ավտոմեքենա Peugeot 505 սեդան (1 սերունդ [վերականգնում] 1985 1992)](/photo-image/serie-505-1493-3554-3-l.jpg) |
 վագոն | սեդան |
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info