Мошин Peugeot 505 Баъд 2.2 MT GTI (131 кувваи асп)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Peugeot |
| Модел | 505 |
| Насл | 1 насл [рестайлинг] 1985-1992 сол |
| Cилсила | Баъд |
| Тағирот | 2.2 MT GTI (131 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Пойгоҳи чарх | 2740 мм |
| Васеъ | 1740 мм |
| Дарозӣ | 4580 мм |
| Баландӣ | 1440 мм |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти |
| Давраи гардиш | 11.1 м |
| Шумораи фишанг | 5 |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск |
| Тормозҳои пушти | диск |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Чашмаҳои спиралӣ |
| Таваққуфи пушти | Чашмаҳои спиралӣ |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 70 литр |
| Суръати максималӣ | 185 км/соат |
| Шитоб (0-100 км/с) | 10 сония |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 8.7 литр |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 2165 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 131 кувваи асп |
| Гардиши моменти максималӣ | 4250 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
| Моменти максималӣ | 180 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5500 чархзанӣ |
Мошин Peugeot 505 Баъд 2.2 MT GTI (131 кувваи асп) (1 насл [рестайлинг] 1985-1992)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
![сурат Мошин Peugeot 505 Баъд (1 насл [рестайлинг] 1985 1992)](/photo-image/serie-505-1493-3554-1-l.jpg) | ![сурат Мошин Peugeot 505 Баъд (1 насл [рестайлинг] 1985 1992)](/photo-image/serie-505-1493-3554-2-l.jpg) | ![сурат Мошин Peugeot 505 Баъд (1 насл [рестайлинг] 1985 1992)](/photo-image/serie-505-1493-3554-3-l.jpg) |
 вагон | баъд |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info