|
|
|
Ավտոմեքենա Renault Clio հեչբեկ 3-դուռ (2 սերունդ 1998-2005)
նշագծել | Renault |
Մոդել | Clio |
Սերունդ | 2 սերունդ 1998-2005 | Սերիա | հեչբեկ 3-դուռ |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 5 | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 255-1037 լիտր | Ամբողջական քաշը | 1420-1530 կգ | Զսպել քաշը | 880-1035 կգ | Անիվային բազա | 2471-2475 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1405-1406 / 1385-1387 մմ | Գետնից մաքրություն | 120 մմ | Լայնությունը | 1639-1640 մմ | Երկարություն | 3773 մմ | Բարձրություն | 1417 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Բենզին, Դիզել | Բենզինի տեսակ | 95 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 50 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 6-10.5 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 4-6.4 լիտր | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 6-8.2 լիտր | Կռուիզինգ միջակայք | 480-1250 կմ | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 7.3-15 վրկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ | հանդերձանքի քանակը | 5 | Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ | Շրջադարձ շրջան | 10.3-10.4 մետր |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին, Դիզել | Շարժիչի ծավալը | 1149-1998 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 58-163 ձիաուժ | Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում, Ներարկիչ, Ուղղակի ներարկում | Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո | ինտերկուլերի առկայությունը | լինել | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Բալոնների քանակը | 4 | Կաթվածի ցիկլը | 70-93 մմ | Մխոցի փորվածք | 69-80 մմ | Փականներ մեկ գլանով | 2, 4 | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 93-250 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 4000-6000 RPM | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 2000-4250 RPM |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Թմբուկ, Սկավառակ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, Հենարան, աղբյուրներ |
Հետևի կասեցում | Կիսակախված, Ճառագայթ, Տորսիոն ճառագայթ, Տորսիոն, աղբյուրներ, Դամպերներ |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
վագոն |
հեչբեկ |
վագոն |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 autoglasi.info
|