|
|
|
Ավտոմեքենա Peugeot 308 հեչբեկ 3-դուռ (T7 2007-2011)
նշագծել | Peugeot |
Մոդել | 308 |
Սերունդ | T7 2007-2011 | Սերիա | հեչբեկ 3-դուռ |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 5 | Տարողություն | 489-650 կգ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 348-1201 լիտր | Ամբողջական քաշը | 1787-1937 կգ | Զսպել քաշը | 1237-1346 կգ | Անիվային բազա | 2610 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1536 / 1531 մմ | Գետնից մաքրություն | 160 մմ | Լայնությունը | 1815 մմ | Երկարություն | 4276 մմ | Բարձրություն | 1496 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
Արտանետումների ստանդարտներ | EURO IV | Վառելիք | Բենզին, Դիզել | Բենզինի տեսակ | 95 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 60 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 5.8-10.7 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 3.8-5.7 լիտր | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 4.5-7.6 լիտր | Կռուիզինգ միջակայք | 560-1580 կմ | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 8.3-11.5 վրկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ | հանդերձանքի քանակը | 5, 6 | Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ | Շրջադարձ շրջան | 10.9 մետր |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին, Դիզել | Շարժիչի ծավալը | 1397-1598 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 90-175 ձիաուժ | Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում, Ընդհանուր երկաթուղի (Common rail), Ուղղակի ներարկում | Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո | ինտերկուլերի առկայությունը | լինել | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Բալոնների քանակը | 4 | Կաթվածի ցիկլը | 75-88.3 մմ | Մխոցի փորվածք | 75-77 մմ | Փականներ մեկ գլանով | 4 | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 136-240 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 4000-6000 RPM | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 1600-4250 RPM |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար |
Հետևի կասեցում | Կիսակախված, աղբյուրներ, Տորսիոն |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
հեչբեկ |
հեչբեկ |
վագոն |
կաբրիոլետ |
կաբրիոլետ |
հեչբեկ |
վագոն |
հեչբեկ |
|
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 autoglasi.info
|